主動防護網交通保障措施 　　 ⑴施工期間組織兩名保通人員，一致著裝、配戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。 　　 沿施工區域外側設置防撞桶和式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲分離。 ⑶依據當地路途通行速度一般為30Km限速牌;上游過渡區SL：50m，設保通人員一名，擺放限速20Km、制止超車標牌和反光錐形標，引導車輛平穩地從關閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非關閉車道;緩沖區H：50m，用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關閉車道和通行車道;作業區用圍擋進行全關閉，在圍擋上沿依據實踐施工作業區長度裝置赤色指示燈。 　　 ⑷盡量防止夜間施工，夜間施工時需在施工區域設頻閃正告燈。 　　 ⑸提早發布交通導流布告，在施工前委托交管部分、路政部分向社會發布交通管制布告，確保路途曉暢、確保施工順利進行。 　　 ⑹工程完工后，按要求及時撤除一切工地圍蔽、安全防護設備和其它暫時設備，并將工地上的施工垃圾整理潔凈。

主動防護網 特點 具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。 系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統材料的制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的壽命。系統能將工程對環境的影響降到點，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環保。 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

一般什么地方用主動防護網？ 由于一些落石崩塌、泥石流、山坡塌陷、風化脫落石塊等地質災害的發生，所以一般在公路或者鐵路沿線這些地方都會安裝到主動防護網，來防止這些災難的發生。多用于我國的東南部地區，特別是四川、貴州、云南等地使用的會比較多一些。 長久以來在斜坡陡坡坡面地質災害防護方面，建泰絲網的技術人員累計了豐富的經驗。但是由于地質災害的隨機性、區域性、復雜性和多發性，我們并不能做到全面的防護。所以我們的工作還是需要努力，我們的相關部門對于這方面的排查還需要繼續。

柔性網安裝 基本要去： （1）用于制作鋼繩網和格柵網的鋼絲、鋼繩十字扣應符合設計力學性能要求。 （2）干澀和國內外和格柵的規格、型號應符合設計要求；其中邊長負誤差不應大于50mm，正誤差不應大于一個網孔邊長，角度誤差不應大于5°。 （3）鋼絲繩防腐應符合熱鍍鋅設計等級。 柔性網安裝實測項目見下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法及頻率 規定分 1 縫合繩纏繞方式 符合設計要去 現場逐一檢查 20 2 縫合繩張拉 符合設計要去 手拉無松動，逐一檢查 20 3 縫合繩端固定 符合設計要去 現場逐一檢查 20 4 格柵的搭結寬度 不小于設計值 尺量，每邊各1處 15 5 格柵與鋼繩網的扎結 ≥4處/㎡ 現場檢查，每張網2處 10 6 噶山在網底的敷設長度 ≥50cm 尺量，每張網1處 15 外觀：（1）網片表面平順，無明顯凹凸現象，不符合要求沒處扣2分； 縫合繩都張拉收緊，與支撐繩、鋼繩網間緊密纏繞，不符合要求沒處2-5分。 主動防護網工程 1、錨桿 基本要求： （1）用于拌和砂漿的水泥、砂應符合設計要求； （2）錨桿材質、結構形式以及尺寸符合設計要去。 錨桿施工實測項目見下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法 規定分 1 抗拔力/kN 不小于設計值 拉拔器，每300根錨桿抽查3根，每單位工程至少抽查3根 30 2 砂漿強度/MPz 20 參照《公路工程治理檢驗評定標準》執行 30 3 錨孔凹坑 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 4 錨孔直徑/mm ≥42 尺量，按總數的10%抽查 10 5 錨孔深度/cm 不小于設計值 尺量，按總數的10%抽查 10 6 錨桿間距 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 注：錨孔凹坑是否符合設計要求也可以通過支撐繩是否緊貼坡面來檢驗 外觀： （1）錨桿孔砂漿飽滿，孔口砂漿無凹陷現象，不符合要求沒處扣2分； （2）砂漿表面出現手里裂縫，每處扣3-5分，如拉拔力試驗不合格，處理。

主動防護網，被動防護網一種施工簡單易行、技術、可靠、環保效果好、經濟合理的防治新技術，貳作為一項坡面地質災害防治新技術，盡可能滿足一下幾個具體要求： 1、一般來說，在坡面地質災害問題嚴重的地方，由于位置偏遠或工點處山高坡陡，將建筑材料暈倒施工現場是非常困難的，貳施工時材料二次轉運更為困難，因此，所用建筑材料應盡可能輕便且便于搬運。 2、基于環保理念和工程沒血考慮，其實施工應盡可能不破壞或少破壞原有地形地貌、植被和植被生長條件，與建筑物周邊環境沒有明顯反差。 3、由于邊坡表面常常是凹凸不平的，價值對其開挖可鞥呢導致穩定性惡化貳無法進行大量平整，這需要新技術對各種地形具有強的靈活適應性，實施中盡可能低減少開挖或不開挖。 4、由于高山峽谷去內的野外高空作業，施工環境條件幾位間距切復雜多變，新技術具有非常高的可實時性，及施工要簡單易行，施工機具可能簡單化，輕型化，需要惡作業人員盡可能少。 5、位避免坡面災害的進一步惡化隨時可能發生的危害，施工安裝時要盡可能做到快捷化，這在作為搶險工程時尤其重要。 6、具有足夠的工作壽命，無需或僅需少量圍護，切圍護工作簡單易行。 7、由于常在基友建筑物附近，以后起防護方式實施或與主題工程平行作業，應盡可能不干擾建筑物的主題工程施工或正常運營。 邊坡柔性防護系統與其他防護措施相比，具有明顯優勢，他全發圍滿足了這些需求，因此，邊坡柔性防護系統也能有效地滿足大多數的邊坡地質災害的防治需要。 1、系統說明GTC-65A系統采用代錨墊板的預應力鋼筋錨桿將TECCO高強度格柵張緊固定覆蓋于邊坡上，適用于工程有風華剝落、危巖落石等地質危害巖石邊坡的加固和防護。 2、主要構成：TECCO格柵：由高強度不小于1770MPa的經防腐處理的鋼絲編制，菱形網孔內切圓直徑65mm，網塊標注規格3/20/10-3.5m。 TECCO錨墊板：菱形鋼板四個角帶有玩夠，尺寸不小于350mm*170mm厚度不小于8mm。邊界繩：選用12毫米鍍鋅鋼繩。單根長度不宜大于40M，每根兩端各配一根長度為2M的2毫米16雙股鋼絲繩錨桿。 錨桿：選用件。用于在局部低凹或便捷處使格柵更好地緊貼坡面，構成與主要默哀干相同長度一般選用1-1.5M

主動防護網 主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。 材質：鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）[1]和TECCO高強度鋼絲格柵 。 構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。 產品特性：作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。 產品用途：系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，實現的邊坡防護和環境保護目的。 [2]主動防護網簡單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 普通型號：系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）] 主動防護網結構配置：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。 主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。 型號 網型 結構配置 主要防護功能 GAP1（普通簡單型） 鋼絲繩網 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（DO/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 圍護作用，限制落石運動范圍，部分仰制崩塌的發生 GAR2(普通型) 鋼絲繩網 系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）] 坡面加固，仰制崩塌和風化剝落、的發生，限制局部或少量落石運動范圍 GPS1(普通常用型) 鋼絲繩網+鋼絲格柵 同GAR1+鋼絲格柵(GAR1+SO/2.2/50鐵絲格柵) 同GAR1，有小塊落實時選用 GPS2(普通常用型) 鋼絲繩網+鋼絲格柵 同GAR2+鋼絲格柵[或邊沿（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4 m 距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）+SO/2.2/50鐵絲格柵+系統錨固] 同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用 GER1 鋼絲格柵 同GAR1但用鐵線縫合（SO/2.2/50鐵絲隔柵，上下沿錨固，上下沿支撐繩） 同GAR1，但危石塊體較小且壽命要求較短時采用，以碎落防護為主。