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對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。

光伏電纜回收價格隨著社會的進步，科學的發展和人們環保意識的提高，對輻照交聯低煙無鹵阻燃及耐火電線電纜需求量將越來越大，同時對替代銅導體的新型材料的研究也將逐步深入，相信輻照交聯低煙無鹵阻燃及耐火電線電纜的發展將具有十分廣闊的前景。適用范圍有輻照交聯低煙無鹵阻燃及電線電纜適用于10kv及以下動力輸配電系統、控制線路和各種要求阻燃、耐火、無煙、和耐高溫的重要場所，可廣泛應用于核電站、電廠、鋼廠、油井、機房、學校、娛樂場所、人員密集場所和高層樓宇等。