如今，太陽能路燈使用越來越多，這種燈具節能環保，那么，太陽能路燈如何安裝？下面我們來看看。

太陽能路燈如何安裝

1、確立路燈安裝位置

安裝路燈前，要先確定好位置，需要根據施工圖紙、地質情況確定位置。通常，在路燈頂部沒有遮陽物體就可以安裝路燈，而且路燈間距要保持40米左右。路燈安裝處的土質要堅硬，否則路燈安裝后容易倒塌。
2、開挖坑洞

確定好位置后，就要開挖坑洞，如果地表1-2米都是松軟的土質，那么開挖深度要加深一些，而且要確認開挖位置處沒有埋藏水管和電纜。坑洞底部要用混凝土進行澆筑，澆筑時要用震動棒不停的震動，坑洞的密實度，等混凝土完全凝固后，才能進行吊燈安裝
3、電池組件安裝

然后，再把路燈的電池組件安裝好，先看好電池板的正、負極，在連接控制器前要注意方法，防止出現短路。太陽電池組件和支架連接時，要牢固，組件的輸出線不能裸露在外，要用扎帶綁扎好，要朝向正南方向

4、蓄電池安裝

再安裝好路燈的蓄電池，蓄電池通常是在控制箱內，要輕拿輕放，避免損壞控制箱。連接蓄電池時，要用螺栓把它壓在接線柱，并用銅片增強它的導電性。連接輸出線時，不能出現短接情況，否則會損壞蓄電池。

5、燈具安裝

后就可以開始安裝路燈了，先把它的各部位組裝好，比如：把太陽板固定在支架上，燈頭固定在挑臂上，再把這些組件都固定到主桿上。等配件組裝好后，再把路燈安裝在坑洞上，周圍再用混凝土固定住

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、絕緣測試：利用絕緣電阻進行檢查的電纜，確保電纜完好能夠正常用電，此時電纜端的線路需要有電線布密封再用膠布包好，防止漏電的現象。
2、燈頭安裝：需要調節好路燈的安裝高度，確定裝燈的安裝方向。燈頭確認安裝固定后，需要把燈頭調到按設計的正確位置。
3、安全設備的安裝：其他安全設備需要開箱檢驗，待設備檢驗完畢后才可以進行安裝使用。需要注意一點，此時安裝安全設備需要讓二次回路來輔助開關。
4、試驗、試壓：試驗與試壓是后一步了，這時候需要有用特定的儀器表進行相關參數的測定。測定結果當然經國家認可有計量才算合格，之后電路的保養管理還需要有專人維護。注意一點，特定的儀表進行試驗、試壓時候，儀表的反應是靈敏，度數是準確，然后安裝人員的記錄也要精度。這樣才算安裝完成，之后安裝完成后進行檢查，確認無誤才能試運行。
LED路燈頭散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地震都可能產生意外。國內有廠家采用全球的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。
1、散熱方式
主要有：自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱方式成本高。而路燈頭具有戶外夜間使用、散熱面位于側上面以及體型受限制較小等有利于空氣自然對流散熱的優點，所以LED路燈頭建議盡可能選擇自然對流散熱方式。
2、散熱設計問題
散熱翅片面積隨意設定，散熱翅片布置方式不合理，燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發揮，強調熱傳導環節、忽視對流散熱環節，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導熱硅脂等等，卻沒有認識到熱量終還是要依靠燈具的外表面積散走，.忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴重不均勻，將會導致其中一部分的翅片沒有發揮作用或作用很有限。