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        平臺抽成、運費結算等直接關系貨車司機收入。近期，交通運輸部聯合有關部門，部署開展交通運輸新業態平臺收費治理工作，7月上旬，中國道路運輸協會組織滿幫集團、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車等4家主要貨運平臺企業，簽署保障貨車司機合法權益自律公約，表示將履行10項公開承諾。7月28日，在交通運輸部新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長高博對此評價，這是協會發揮行業自律作用的具體行動，也是平臺企業履行社會責任的主動作為，“我們對此表示支持”。
        他指出，此次自律公約的內容具有很強的針對性，承諾內容大致分為三個方面：一是平臺承諾嚴格貨源審核、實施貨主實名制，實行一家平臺封禁、四家平臺共同抵制失信貨主，從源頭上防范虛假貨源、拖欠運費，二是平臺持續開展抽成“陽光行動”，降低過高收費和抽成比例，建立過低運價阻斷機制，實施貨主預付運費、購買運費補償險、運費催付、賠償先付等，有助于保障貨車司機合理勞動報酬。三是平臺承諾不強制貨車司機參與促銷活動，不將行為分、能量值與運費提現掛鉤，落實12328熱線接訴即辦工作要求、暢通司機訴求反映渠道，是防范化解矛盾糾紛、構建和諧勞動關系的具體措施。“總的看，這10項承諾對促進平臺經濟健康發展、保障貨車司機合法權益具有積極意義。”他表示，后續，交通運輸部將支持協會對平臺企業履約情況進行監督。同時呼吁社會各界和貨車司機共同監督10項承諾的兌現情況，促進市場秩序更加規范，讓貨車司機合法權益更有保障。