廣東省交通物流降本提質(zhì)增效實施方案印發(fā)
2025-08-18
來自：中國水運網(wǎng)
8月14日，記者從廣東省交通運輸廳官網(wǎng)獲悉，經(jīng)廣東省人民政府同意，廣東省交通運輸廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省郵政管理局、民航中南地區(qū)管理局、廣州鐵路監(jiān)督管理局、中國鐵路廣州局集團印發(fā)了《廣東省交通物流降本提質(zhì)增效實施方案》（簡稱《實施方案》），合力推動廣東交通物流高質(zhì)量發(fā)展。
《實施方案》明確，到2027年，廣東交通物流降本提質(zhì)增效取得明顯成效，助力社會物流總費用與GDP的比率下降至13%左右。廣東交通物流通道樞紐網(wǎng)絡(luò)更加完善，貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路貨運量及周轉(zhuǎn)量力爭穩(wěn)中有增，水路貨運周轉(zhuǎn)量占全社會貨運周轉(zhuǎn)量的比例保持在全國前列，沿海主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量力爭達到120萬標箱，大宗貨物采用綠色運輸方式運輸?shù)谋壤€(wěn)定在90%以上，鐵路總體運輸時間力爭較2023年降低10%，港口、鐵路、機場等領(lǐng)域綜合貨運樞紐的管理成本和服務收費明顯下降。
《實施方案》主要內(nèi)容概括為“1+7+21+21”（1個主目標、7個主方向、21項任務、21項工程）：“1個主目標”明確至2027年交通物流降本提質(zhì)增效的具體工作目標；“7個主方向、21項任務、21項工程”提出健全網(wǎng)絡(luò)、促進結(jié)構(gòu)性降本提質(zhì)增效；促進融合、推進系統(tǒng)性降本提質(zhì)增效；深化改革、推進制度性降本提質(zhì)增效；引導創(chuàng)新、推進技術(shù)性降本提質(zhì)增效；強化保障、推進綜合性降本提質(zhì)增效；培優(yōu)育強、推進經(jīng)營性降本提質(zhì)增效；優(yōu)化服務、推進道路貨運高質(zhì)量發(fā)展7個方面以及相應的21項具體工作任務和重點專項工程，支撐交通物流降本提質(zhì)增效工作落實落細。
根據(jù)《實施方案》，廣東將促進各種運輸方式融合發(fā)展，支持鐵路運輸企業(yè)與港口合作建設(shè)聯(lián)運信息平臺，推進鐵水聯(lián)運業(yè)務單證電子化，發(fā)展“單一窗口+海鐵聯(lián)運”物流模式，打造2—3個部級鐵水聯(lián)運品牌線路案例。支持各地港口推進鐵路箱下水，依托內(nèi)陸鐵路無水港布局內(nèi)貿(mào)箱提還箱點，推進集裝箱循環(huán)共用。持續(xù)培育國家級多式聯(lián)運示范工程，加快復制推廣成熟經(jīng)驗。
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