甘南7米太陽能路燈品牌

甘南太陽能路燈LED驅動電路設計：將多個LED連接在一起使用時，正向電壓和電流均匹配，這樣整個組件才能產(chǎn)生一致的亮度。LED的鏈接方式一般有串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等。串聯(lián)形式分為簡單串聯(lián)和帶旁路串聯(lián)。簡單串聯(lián)的優(yōu)點是電路簡單，連接方便。LED的電流相同，亮度一致；缺點的是可靠性不高，驅動器輸出電壓高，不利于其設計和制造。帶旁路串聯(lián)的優(yōu)點是電路腳簡單，可靠性較高，LED的電流相同，發(fā)光亮度一致；缺點是元器件數(shù)量增加，體積加大，驅動器輸出電壓高，設計和制造困難。并聯(lián)形式分為簡單并聯(lián)和立匹配并聯(lián)。前者的優(yōu)點是電路簡單，連接方便，驅動電壓低，可靠性較高；缺點是需要考慮LED的均流問題。后者的優(yōu)點是可靠性高，適應性強，驅動效果好，單個LED保護完善；缺點是電路復雜，技術求高，占用體積大，不適用于LED數(shù)量多的場合。混聯(lián)形式包括先并聯(lián)后串聯(lián)，先串聯(lián)后并聯(lián)，交叉陣列。前兩者的優(yōu)點是可靠性較高，驅動器設計制造方便，總體效率較高，適用范圍較廣；太陽能電池板采用36片或72片多晶硅太陽能電池進行串聯(lián)以形成12V和24V各種類型的組件。該組件可用于各種戶用光伏系統(tǒng)、立光伏電站和并網(wǎng)光伏電站等。(2)組件選材電池片：采用單晶硅片太陽電池（尺寸為125mm×125mm）。電池的減反射膜為增強等離子化學氣相沉積的氮化硅膜，呈深藍色或黑色。電池的平均轉換效率在17%以上。組件邊框：組件邊框是由陽極氧化鋁合金邊框制成，其表面氧化鋁膜的厚度為25微米。組件邊框設有四組方便安裝的螺孔和一組接地孔，完全滿足國際機構認證要求。鋼化玻璃：組件的表面玻璃采用了澳大利亞Pilkington公司的低鐵（含鐵量低于0.02%）鋼化玻璃，其厚度為3mm，其大部分光波段的透光率大于92%。蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯(lián)時通過PVC穿線管；上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關好控制箱的門。燈具安裝：進行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡易調試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，光源工作；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可起吊安裝。主燈桿起吊時，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南。將蓄電池放進電池箱，按照技術要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負載，然后接太陽板；接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯，正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則控制器將被損壞。調試系統(tǒng)工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化。

甘南太陽能路燈和使用普通路燈的效果作實用優(yōu)勢對比。（1）優(yōu)勢對比一普通照明路燈的安裝比較復雜：在普通的照明路燈工程中有相對復雜的作業(yè)程序，要安裝的路段鋪設電纜，電纜溝的開挖、暗管的鋪設、管內的穿線以及回填等大量的基礎工程。然后再長時間的安裝燈架調試電路，如果任何一條線路有問題，就需要大面積的返工。并且地勢和線路要求比較復雜、人工和輔助材料的成本高昂。太陽能路燈的安裝相對簡便：在太陽能路燈安裝時，沒有復雜的線路需要鋪設，只需要做一個水泥基座，再用不銹鋼的螺絲固定就安裝成功。（2）優(yōu)勢對比二普通的照明路燈是有一定的安全隱患：普通路燈在安裝的過程中施工的質量、景觀工程的改造、材料的老化、供電不正常以及水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。太陽能路燈的其它優(yōu)勢：是綠色環(huán)保的新能源，能為新型的生態(tài)小區(qū)開發(fā)和推廣增加新的賣點；同時可以持續(xù)減少物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分物業(yè)的費用。（3）優(yōu)勢對比普通照明路燈電費高昂：普通照明路燈在工作中有高昂的電費，要長期的不間斷的對線路和其它的配置進行維護或更換，維護的成本逐年遞增。工程量越大，普通燈具的工程施工費用越高，其初始投入大于太陽能燈具。使用的時間越長，越能顯出太陽能燈具的實惠。如果把人力、物力計算在內，普通燈具的輔助費用與維護費用都將比預算的高。在后續(xù)的使用費用上（電費、維護費用等），太陽能燈具的優(yōu)勢更明顯。“如果在全國推廣使用3億只太陽能燈，其節(jié)能效果相當于新建一個三峽工程。太陽能的眾多優(yōu)點已被越來越多的人所接受。作為太陽能應用的系列產(chǎn)品之一的太陽能燈，其一直是各方研究和關注的焦點對象。在已有技術基礎上，技術人員與廠商集思廣益，在許多地方取得了突破性的進展，為太陽能燈終走向千家萬戶打下了非常堅實的基礎。目前，照明所消耗得電力約占整個電力消耗的20%左右，減少照明用電消耗是當今節(jié)約能源的重要途徑。中國作為有限能源消耗的大國，要盡快尋求可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)光源的新一代節(jié)能環(huán)保型的光源。為了實現(xiàn)這一目標，科學界人士已研究開發(fā)出許多種節(jié)能照明器具，也取得了一定的成效。但是，距離“綠色照明”的要求還有很長的一段距離，開發(fā)和應用的更性、可靠性、安全性以及耐用性的新型光源勢在必行。太陽能LED道路照明燈不需要架設輸電線路或挖溝鋪設電纜，不用專人管理和控制，可安裝在廣場、停車場、高爾夫球場、校園、公園、街道和高速公路等任何地方。本文根據(jù)外觀設計相關原則以及美觀性，制定出六套路燈外觀設計方案，并選中其中較為合適的一套。

甘南太陽能路燈產(chǎn)品優(yōu)勢：1、太陽能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒有光的漫射。2、太陽能LED路燈有共同的二次光學計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區(qū)，進一步進步了光照服從，以到達節(jié)能目標。3、太陽能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開展空間，實際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發(fā)光服從是隨功率增長才有所增長，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23閣下，而LED路燈顯色指數(shù)到達75以上，從視覺生理角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經(jīng)降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動節(jié)制節(jié)能安裝,能完成在饜足差別時段照明請求狀況下大大概的低落功率，儉省電能。7、太陽能LED是高壓器件，驅動單顆LED的電壓為平安電壓，系列產(chǎn)物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個比運用高壓電源更平安的電源，分外實用于公開場合（比方：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。8、每個單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽能燈具是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。其它優(yōu)勢：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。10.太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽電池、蓄電池、太陽能路燈控制器、發(fā)光體及燈桿。11.太陽能路燈是一個自動控制的工作系統(tǒng)，只要設定該系統(tǒng)的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發(fā)展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。國家發(fā)展并提倡太陽能路燈是節(jié)省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）13.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽能路燈透鏡，主要用于太陽能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，15.路面照度均勻度（uniformityofroadsurfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。