如何回收冷庫(kù)設(shè)備？
1、將管路上的制冷劑回收到室外機(jī)中。接通電源。用開(kāi)機(jī)，設(shè)定制冷狀態(tài)。待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分后，用扳手?jǐn)Q下室外機(jī)上液體管、氣體管接口上的二次密封帽。
2、用內(nèi)六角扳手，先關(guān)低壓液體管（細(xì)）的截止閥門(mén)，待50秒后低壓液體管外表看到結(jié)露，再關(guān)閉低壓氣體管（粗）截止閥，同時(shí)用關(guān)機(jī)。
3、拔下220V電源插頭，回收制冷劑工作結(jié)束。回收制冷劑應(yīng)注意的是：要根據(jù)制冷管路的長(zhǎng)短準(zhǔn)確控制時(shí)間。時(shí)間太短，制冷劑不能完全收回。
4、時(shí)間太長(zhǎng)，由于低壓液體截止閥已關(guān)閉，壓縮機(jī)排氣阻力，工作電流，發(fā)熱嚴(yán)重。同時(shí)，由于制冷劑不再循環(huán)流動(dòng)，冷凝器散熱下降，壓縮機(jī)也無(wú)低溫制冷劑冷卻，所以容易損壞或減少使用壽命。

回收冷庫(kù)設(shè)備氟利昂怎么辦？
A、將設(shè)備調(diào)制到制冷狀態(tài)下：使用扳手將室外機(jī)兩個(gè)連接管閥門(mén)的蓋子給打開(kāi)，然后需要使用5個(gè)的六角扳手，將其放到細(xì)的（高壓閥）閥口，然后再閥門(mén)迅速的關(guān)上，大概20秒過(guò)去之后再將粗的閥門(mén)（低壓）關(guān)上，然后才是關(guān)閉空調(diào)電源，斷掉電源。這樣做完之后就將氟收到外機(jī)中去了。這樣就能夠進(jìn)行拆機(jī)工作了。
B、安裝的時(shí)候還有開(kāi)閥門(mén)排空：具體如下：把內(nèi)外機(jī)固定好之后，把空調(diào)連接好，主要是把內(nèi)外機(jī)連接管都緊好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。
C．開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)檔空調(diào)就正常工作，用內(nèi)六角打開(kāi)高壓閥門(mén)（細(xì)管閥門(mén)），再用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使里面的氣體跑出來(lái)，10秒鐘左右就可以了，不要時(shí)間太長(zhǎng)，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來(lái)。
D．然后把高低壓的閥門(mén)都打開(kāi)，接上內(nèi)外機(jī)的電源線就可以了。注意：連接管是銅的，不能盤(pán)成死彎，否則就會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，造成不能制冷和制熱。拆的時(shí)候要先收氟，否則就會(huì)造成氟的泄露。

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螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組
螺桿式制冷壓縮機(jī)常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統(tǒng)中，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運(yùn)行平穩(wěn)，，單級(jí)壓力比大，能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作原理：隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達(dá)到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結(jié)束，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結(jié)束后，再重復(fù)吸氣過(guò)程，如此周而復(fù)始。
螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組的原理：
螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組要組成完整的制冷系統(tǒng)還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機(jī)制冷機(jī)組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機(jī)，排氣閥，油分，冷凝器，儲(chǔ)液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測(cè)器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì)有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅(qū)動(dòng)和保護(hù)各負(fù)載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機(jī)組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機(jī)屬中型冷量范圍冷凍機(jī)，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力，轉(zhuǎn)速高，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，搬動(dòng)小。
②機(jī)組重量輕，單機(jī)制冷量大。
③由于缸內(nèi)無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運(yùn)行可靠，易于維修。
⑤對(duì)濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險(xiǎn)。
⑥調(diào)節(jié)方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
但螺桿式冷凍機(jī)也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級(jí)容量比離心式小。
③部分負(fù)荷下的調(diào)節(jié)性能較差。

制冷機(jī)組主要是用來(lái)制冷的系統(tǒng)組成簡(jiǎn)稱(chēng)，它主要有壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥，蒸發(fā)器和控制系統(tǒng)等組成。那么哪個(gè)牌子的制冷機(jī)組比較好呢?
具體哪個(gè)制冷機(jī)組牌子好，這要根據(jù)的您的需求來(lái)說(shuō)了，例如您是用來(lái)做冷庫(kù)的，那么設(shè)備是谷輪，還有比澤爾、三洋等，其中谷輪設(shè)備比較耐用、配件也很容易買(mǎi)到;比澤爾的設(shè)備要貴一些;
如果是選擇空調(diào)之類(lèi)的制冷機(jī)組的話，推薦選擇：
合資的：開(kāi)利、特靈離心機(jī)、約克、麥克維爾(合稱(chēng)美國(guó)家，不過(guò)現(xiàn)在麥克維爾被大金收購(gòu)了，成了日本的了)，比澤爾等
國(guó)產(chǎn)的：海爾，天加、盾安、美的、格力等等;
以上是小編的個(gè)人見(jiàn)解，希望對(duì)您有所幫助，除此外我們公司主要是做二手制冷機(jī)組回收的，有處理的可電聯(lián)。
制冷機(jī)用潤(rùn)滑油的作用
蒸氣壓縮式制冷機(jī)中壓縮機(jī)是一個(gè)重要的運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。因?yàn)橹评鋭┕ぷ鲿r(shí)，潤(rùn)滑油除了潤(rùn)滑壓縮機(jī)外，還和制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相互混合，參與相變和熱量傳遞，對(duì)于不同制冷劑所使用的潤(rùn)滑油不同。因此，有必要對(duì)制冷劑用潤(rùn)滑油予以介紹。下面小編來(lái)具體講述下制冷機(jī)用潤(rùn)滑油的作用。
在制冷裝置中，潤(rùn)滑油對(duì)于壓縮機(jī)大量穩(wěn)定、安全和運(yùn)行有著重要作用。
1、潤(rùn)滑作用，潤(rùn)滑油在運(yùn)動(dòng)部件的摩擦面形成一層油膜，降低壓縮饑的摩擦功，減少運(yùn)動(dòng)零件的摩擦和磨損，提高壓縮機(jī)的可靠性和延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
2、冷卻作用，潤(rùn)滑油帶走運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱，防止摩擦面因溫升太高而加劇磨損或“卡死”
3、密封作用，在密封件的摩擦面間隙中充滿潤(rùn)滑油，不僅起到潤(rùn)滑作用，而且還可以防止制冷劑氣體的泄露。
4、清洗作用，潤(rùn)滑油流經(jīng)潤(rùn)滑面時(shí)，可帶走各種機(jī)械雜質(zhì)和油污，起到清洗作用。
5、動(dòng)力傳遞作用，在螺桿式壓縮機(jī)中采用滑閥式能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靠潤(rùn)滑油推動(dòng)活塞的左右移動(dòng)，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的有效長(zhǎng)度增加或減少，從而達(dá)到調(diào)節(jié)制冷量的目的。
6、防銹作用，潤(rùn)滑油能在各零件表面形成油膜保護(hù)層.防止零件的銹蝕。

蒸發(fā)壓力過(guò)低
1.制冷劑不足；
排除方法：增加制冷劑。
2.蒸發(fā)器管子污垢；
排除方法：清洗蒸發(fā)器水管。
3.浮球閥動(dòng)作失靈；
排除方法：檢修浮球閥。
4.制冷劑不純；
排除方法：檢查或更換制冷劑。
5.制冷負(fù)額小；
排除方法：關(guān)小進(jìn)口導(dǎo)葉。
6.水路中有空氣；
排除方法：打開(kāi)銅考克放氣。