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天氣越來越熱,重慶高氣溫已經(jīng)達(dá)到了34度,正午陽光直射的時(shí)候,不開空調(diào)行車已經(jīng)完全不行了。
一個(gè)冬天都停止使用的空調(diào),再次啟動(dòng)往往存在制冷效果不給力、空調(diào)出風(fēng)有異味、空調(diào)無法制冷等問題。
要想避免出現(xiàn)這些情況,我們作為卡車人一定要了解空調(diào)原理,知曉空調(diào)結(jié)構(gòu),定期對(duì)自己卡車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),這樣才能確保空調(diào)正常使用。
主要零部件的保養(yǎng),壓縮機(jī)是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力源。要檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否工作正常,取下空調(diào)皮帶,在電磁離合器未吸合的情況下,用手撥動(dòng)壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn),無摩擦無異響為正常狀態(tài)。按下車內(nèi)AC鍵,在電磁離合器吸合的狀態(tài)下,撥動(dòng)壓縮機(jī)皮帶輪旋轉(zhuǎn),無卡滯無異響,即為正常狀態(tài)。
壓縮機(jī)機(jī)油俗稱冷凍油,是需要定期更換的,這里我建議每兩年更換一次。一定要切記這是油,不可用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油代替,且不同品牌冷凍油通常不能混加,需要先抽出舊油,再注入新油。
冷凝器通常安裝在駕駛室外部,一般在商用車底盤右前方或者正前方,所以在冷凝器的翅片中經(jīng)常會(huì)有較厚灰塵、泥沙、昆蟲尸體、柳絮等,這些都會(huì)降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率,一旦熱交換效率下降,就會(huì)嚴(yán)重影響到制冷效果。
如果你的空調(diào)制冷效果不好,極可能就是冷凝器臟污,影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來用肥皂水浸泡沖洗,但是這種方法相對(duì)繁瑣,操作復(fù)雜。
當(dāng)制冷機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行時(shí),冷凝器的回水溫度和出口溫度分別為30℃和35℃。對(duì)于運(yùn)行的制冷機(jī),環(huán)境條件、負(fù)載和制冷能力已成為定值。此時(shí),冷凝熱負(fù)荷無疑也是固定值。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn),出水溫差為5℃,冷卻水流速也為一定值。流速與進(jìn)出水的溫差成反比。
因此,冷卻器在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行,只要冷卻水的入口和出口水之間的溫差。這種流動(dòng)通常由進(jìn)出冷凝器的冷卻水的壓降來控制。
在標(biāo)準(zhǔn)工況下,凝汽器的水壓降約為0.75 KGF/cm2。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算了冷水泵出口閥的開度和冷凝器進(jìn)出口閥的開度。
為了降低冷卻器的功耗,應(yīng)盡可能降低冷凝器的溫度。有兩種期望的措施:一種是降低冷凝器的回水溫度,另一種措施是增加冷卻水的量。
對(duì)于離心式冷卻器,冷凝壓力過高或過低導(dǎo)致喘振。
當(dāng)離心式冷卻器處于這種狀態(tài)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意,冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之間的差不太小,以滿足防止喘振或喘振的要求。在較低的空氣溫度的下降中,由于冷凝壓力低并且功率消耗大大降低,所以往復(fù)式冷水機(jī)組的運(yùn)行是有利的。
注意保養(yǎng)機(jī)體的壓縮機(jī),壓縮機(jī)是工業(yè)制冷機(jī)組的核心部分,性能因素也是很重要的,也是用戶需要關(guān)注的地方,一旦壓縮機(jī)發(fā)生故障的話,就影響整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行,但是壓縮機(jī)種類不同,其維修成本也是不同的,特別是螺桿壓縮機(jī),內(nèi)部構(gòu)造比較精密,維修成本相對(duì)于其他壓縮機(jī)成本稍微高點(diǎn),所以,保養(yǎng)以及使用都需要注意的。
除了工業(yè)制冷機(jī)組的壓縮機(jī)之外,其電機(jī)也需要注意,需要及時(shí)查看其電動(dòng)機(jī)聲音是否有異常情況,轉(zhuǎn)向是否正確,如果不正常的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)解決。
定期檢查配件靈敏度
此外,工業(yè)制冷機(jī)組還需要定期檢查吸氣側(cè)、過濾器用的壓差繼電器、排氣側(cè)壓力繼電器、油壓與冷卻水用的壓力、繼電器和油壓繼電器等配件的運(yùn)作是否靈敏,是否存在故障,多注意保養(yǎng)。
熱泵機(jī)組的噪聲源分析
熱泵機(jī)組噪聲又稱熱泵振動(dòng)噪音、熱泵聲振動(dòng)、熱泵機(jī)組噪聲、熱泵機(jī)組結(jié)構(gòu)噪聲,屬于物理性質(zhì)上的噪音。綜合來講,熱泵機(jī)組噪聲就是熱泵機(jī)組在工作運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的、連續(xù)的隨機(jī)的噪聲。其噪聲級(jí)在70至90db(A)左右。熱泵機(jī)組的噪聲源主要包括:熱泵上部的軸流風(fēng)機(jī);熱泵下部的壓縮機(jī);還有其配套的送水泵。
根據(jù)噪聲傳播方式的不同,我們一般會(huì)采取隔振、消聲器、隔聲等方式處理熱泵機(jī)組的噪聲。熱泵機(jī)組屬于低頻噪聲,低頻噪聲的特點(diǎn)就是衰減緩慢、聲波較長、穿透能力強(qiáng)(其衍射波能輕易繞過障礙物),所以低頻噪聲不易處理。
從熱泵的結(jié)構(gòu)分析,噪聲源是壓縮機(jī)和排風(fēng)扇。壓縮機(jī)和排風(fēng)扇運(yùn)行產(chǎn)生噪聲,而且由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熱泵的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生微振動(dòng)和結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲,但前者是主要噪聲。
(1)大型熱泵的實(shí)測(cè)噪聲級(jí)與銷售商提供的噪聲指標(biāo)或樣本上標(biāo)明的噪聲級(jí)有一定的差別,實(shí)測(cè)的噪聲都要超出3~10dB。一般的熱泵A聲級(jí)噪聲為79~82dB,有的熱泵超過90dB。如果在居民樓附近或辦公樓頂上安裝數(shù)臺(tái)熱泵,熱泵的噪聲必然要對(duì)周圍環(huán)境造成較大的影響。
(2)大型熱泵的噪聲是開放性的,噪聲主要從熱泵的兩側(cè)和頂部向外輻射,輻射噪聲的面積較大。如頂部的排風(fēng)扇臺(tái)數(shù)較多,多的有近百臺(tái),總面積可達(dá)12㎡以上,兩側(cè)的面積也有十幾平方米,噪聲從如此大的面積傳播出去(回聲源傳播),影響范圍大,衰減慢,在熱泵兩側(cè)3m范圍內(nèi)噪聲基本上無衰減,在熱泵長度以內(nèi)距離衰減率為3dB。
(3)熱泵的噪聲頻率特性一般呈中性低頻特性,其中主要的噪聲頻率是63~500Hz,低頻噪聲的距離衰減慢,影響范圍廣,不容易消除。
(4)由于一般熱泵的底部往往沒有全封閉底盤,只有鋼結(jié)構(gòu)框架,壓縮機(jī)都支撐在框架上,因此噪聲也從底部向下傳播。如果熱泵是安裝在屋頂上,向下傳播的噪聲被樓板擋住形成反射,若是安裝在有縫隙或孔洞的結(jié)構(gòu)平面上,噪聲將從縫隙或孔洞傳播出去。
熱泵機(jī)組噪聲治理措施
具體的泵組隔聲降噪應(yīng)該怎么做呢?泵組一般位于建筑物的樓頂,它產(chǎn)生的噪聲主要為以下幾個(gè)方面:泵組電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的空氣聲、泵組壓縮機(jī)的振動(dòng)引起建筑基礎(chǔ)的振動(dòng)與泵組工作從而激勵(lì)管道的諧振。所以要解決熱泵噪聲問題要從空氣聲、設(shè)備振動(dòng)和管道振動(dòng)三個(gè)方面著手。
1、空氣聲處理空氣聲隔聲在泵組噪聲治理方面相對(duì)容易,泵組產(chǎn)生的空氣聲一般噪聲不超過85dB(A),而泵組與業(yè)主室內(nèi)至少有一層樓板的間隔。一般120mm現(xiàn)澆混凝土的空氣聲隔聲量都大于52dB,對(duì)隔絕泵組的空氣聲相當(dāng)有利。但現(xiàn)在國家對(duì)室內(nèi)的聲環(huán)境有較嚴(yán)格的要求,所以若泵組與業(yè)主相隔一層樓板的距離時(shí),需要對(duì)隔聲進(jìn)行以特殊處理,常用的方法有加隔聲罩、隔聲吊頂、室內(nèi)加吸聲等。
2、系統(tǒng)隔振泵組系統(tǒng)隔振一般選用隔振器,若泵組振動(dòng)比較強(qiáng)時(shí),優(yōu)選浮筑地面的做法,因?yàn)楦≈孛娴臏p振效果更好,能起到減振作用的頻帶也更寬。
3、管道隔振處理與泵組連接的管道增加(更換)橡膠軟連接,一般軟連接長度較短,彈性較差,致使整體隔振效果不理想,更換后隔振效果將明顯增加。軟連宜接選用隔振性能較好,長度較長且耐腐蝕的隔振產(chǎn)品。
4、管道支架做減振處理一般的管道支架與地面的連接均為硬鏈接,導(dǎo)致管道的振動(dòng)傳遞到建筑結(jié)構(gòu),在支架下面做好減振處理,能較好的阻止振動(dòng)能量向建筑結(jié)構(gòu)的傳播。
5、管道穿墻處理一般管道與墻體是硬連接,管道振動(dòng)的能量相當(dāng)一部分傳遞給了建筑結(jié)構(gòu),所以要對(duì)管道與墻體進(jìn)行脫開處理,阻止能量的傳遞。
6、管道阻尼隔聲包扎管道振動(dòng)噪聲較高,振動(dòng)的空氣聲也會(huì)對(duì)居民造成影響,所以要對(duì)管道進(jìn)行綜合的阻尼隔聲包扎,一方面減小管道的振動(dòng),另一方面也可以額起到隔絕空氣聲的作用。
可見,泵組噪聲治理是一項(xiàng)的、系統(tǒng)的改造工程,應(yīng)該從聲源的發(fā)聲、傳播和用戶接收端共同做好振動(dòng)聲學(xué)的設(shè)計(jì)和處理,才能限度降低熱泵機(jī)組噪聲對(duì)業(yè)主的影響。
在制冷行業(yè),據(jù)行業(yè)非文獻(xiàn)可得;目前中央空調(diào)設(shè)備,制冷系統(tǒng)中使用的單螺桿壓縮機(jī)與雙螺桿壓縮機(jī)的比較中;利弊各有,下面我們來對(duì)比一下:
①結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點(diǎn):
雙螺桿徑向負(fù)載大每轉(zhuǎn)動(dòng)一次壓縮6次,振動(dòng)大螺桿轉(zhuǎn)子軸向負(fù)載大
單螺桿螺桿轉(zhuǎn)子徑向負(fù)載為零每轉(zhuǎn)動(dòng)一次壓縮12次,振動(dòng)小
螺桿轉(zhuǎn)子軸向負(fù)載均衡(均壓孔)
②軸承方面的優(yōu)點(diǎn):
雙螺桿軸承尺寸設(shè)計(jì)受到限制
單螺桿命的設(shè)計(jì)
③轉(zhuǎn)子方面的優(yōu)點(diǎn):
雙螺桿鍛造的轉(zhuǎn)子陰陽轉(zhuǎn)子兼有傳遞動(dòng)力功能,不能采用工程塑料轉(zhuǎn)子的磨損率大
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