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目前針對輪胎式起重機所應用的能量回收技術，是采用母線儲能的方式，使起重機能耗得到一定程度降低。但其結構復雜，降低了穩定性與可靠性，不適用于工況與結構都非常復雜的港口輪胎式起重機。采用超級電容作為儲能元件，提出了一種輪胎式起重機起升機構動力系統節能方案，將負載位能回收、儲存、再利用，達到節能降耗、降低營運費用的目的。

動平車主要由電氣控制系統、傳動系統、導電系統、車體和車輪組組成。平車的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開關裝置等。平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成，用于驅動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側，為了方便對平車的傳動裝置進行檢修，臺面設置檢視孔。平車的車體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。

電磁吸盤是一種電磁夾具，它通過電磁線圈通電后吸盤體產生的吸力來固定被加工工件。電磁吸盤由鐵芯、線圈、面板和支架等幾部分構成。其中由線圈與鐵芯共同組成的電磁鐵是電磁吸盤的主要部分。電磁吸盤因設計方法或使用材料的差別而不同，也在不斷的發展和改進。電磁吸盤初是在磨床上代替用夾板和螺栓來固定被磨削的工件，這樣的電磁吸盤比較簡單，只能固定平板式的工件。這就是傳統的電磁吸盤，它的應用有很大的局限性。隨著工業的發展，企業對電磁工具的需求越來越大，提出的要求也越來越高，促使人們要對電磁吸盤作一系列的改進，使之能夠滿足生產的需要。