工作部分： 越野叉車工作部分是直接承受 貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。 液壓系統： 采用帶分流的齒輪泵，門架管路帶兩個蓄能器，能 車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。 電氣系統： 采用12V電源，手剎和座椅開關一起傳遞信息，如果其中有一個沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關都有記憶性， 將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。 離地間隙： 離地間隙是指車輪以外，車體上固定的點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。 起升 ： 起升 是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。 門架傾角： 門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時， 貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。東區 四驅越野叉車公司 具橫梁上裝有2個照明工作燈，直接照射到 具的抓取系統頭部。 起升速度： 叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。 起升速度，可以 作業效率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事故。目前 叉車的起升速度已 到40m/min。 載荷 距： 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車規定載荷 距為500mm。東區 四驅越野叉車公司側移系統 。

越野叉車發動機艙的保養 　　應查看發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否足夠、是否蛻變、是否到了替換周期，這些油液猶如車輛的血液，到替換周期一定要換掉，以確保油液循環的曉暢。 　　剎車體系的保養 　　秋季晝夜溫差大，易導致車體部件脹大縮短變形，要常常查看制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有改變，必要時整理整個制動體系的管路部分。 暖風管線及電扇的保養 　　假如您的越野叉車裝備了暖風管線或電扇，通過一夏天的運作，或為即將到來的冰冷冬天做準備，秋天適合對這些設備進行查看，檢測排風出口是否出風正常，線路是否老化等等，如有問題能夠及時處理。

四驅動叉車 液壓叉車的性能優勢： 1.故障少，穩定性好，使用范圍廣。 2.強勁動力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 3.視眼寬，操作方便。 4.高離地間隙，通過性好。 5.電腦控制，工藝要求高。 6.全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。 7.低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經修整的自然地面上作業，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業。 機器人焊接技術： 簡單介紹： 中首重工越野叉車發動機采用濰柴發動機（國II排放標準）發動機。這是一款以性能優良、價格合理而 的發動機。隨著溫室效應的蔓延及石油資源的慢慢殆盡，燃油經濟性和排放標準愈來愈受到重視。濰柴發動機 考慮到這些因素，嚴格執行EPA世界環境標準。 型號：65Z 制造商：中首重工 額定功率/轉速：65KW/2400rpm 汽缸數：4 缸徑×行程：110mm/115mm 排放標準：

四驅動叉車越野叉車新款叉車的優勢： 1.高離地間隙，通過性好。 2.變矩器液體柔性傳動，可阻隔發動機的扭轉振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命。 3.液力傳動具有良好的起步性能，能隨著發動機轉速的提高平穩起步，微動操縱性能較好，易調整位置。 4.流線型外觀設計，美觀大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.強勁動力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 7.液力傳動可防止發動機過載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性。 8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。

四驅越野叉車內燃叉車的只要特點及 ： 1.本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠 良好的抓地力、 滑性、穩定性。 2.針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實 自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。 3.全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關，自動開、關電源，大大 了蓄電池的漏電現象。這款車的驅動輪 較大的直徑尺寸，抓地力 強。 4.可配加鏟斗、抓叉、抱叉等 工具，從整體上 了操作的質量和效率。 5. 越野叉車是 越野型多功能搬運機械，它可以在 惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地 、土坡等，同時它結構緊湊，可以在狹窄的空間行動自如。越野叉車 應用于建筑、農業、林業、石油、管道、鐵路、礦場等行業領域。 二、越野叉車為了 使用壽命，定期保養也是很重要的： 定期保養一般分為50小時保養，100小時保養、 小時保養、500小時保養、1000小時保養和2000小時保養。 越野叉車由于每個時間段內所保養的內容、范圍、要求 一樣，所以是一種強制型的工作，時間一到是 要做的。 中首重工越野叉車是一種可以在坡地和不平地上 地進行物料裝、卸堆垛及搬運作業的工程車輛：和普通叉車一樣，它可裝置貨叉貨 多屬具來 其作業效率。 全時四輪驅動，打打的增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上 地進行物料，裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力。越野叉車主要用于城鎮建筑工地、管道鋪設、田園開發、山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸。 越野叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。越野叉車的主要功能根據企業的要求可以從越野叉車的使用場地來確定，如水平搬運、揀選、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨等作業功能。于此同時，的作業功能也還會影響到叉車的具體配置，如一些鐵水、卷紙等，都是需要越野叉車來完成的功能。作業的環境：仔細考察叉車作業需要經過的地點，設想可能出現的問題。如果企業需要越野叉車搬運的倉庫環境或者貨物對噪音或者為其排放等等環保方面都有相應的要求，則需要在車型和配置的選擇上進行充分的考慮。在防爆要求的環境或者是冷庫中，則越野叉車的配置也應該適應，選擇防爆型或者冷庫型的。還要充分考慮實際情況 高度和承載物對越野叉車的影響，而我公司的越野叉車根據客戶的需要研制出各型號的越野叉車，大大解決了人們生活中的這些難題，

越野叉車整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國際的減振技術來設計整車各部件的減振結構，改善了整車振動。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過的門架設計，降低內置式儀表盤的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡單。 七、根據客戶和市場需求，選用不同排放標準的發動機。 八、越野叉車發動機蓋形狀的變更和打開角度的擴大，使得發動機的保養維護更加方便，維護性能得到進一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時突然自行停機，不要 再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車,越野叉車四驅大馬力，底盤穩定 越野叉車廠家越野叉車 全時四驅，大大增加了叉車的動力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進行物料裝卸堆垛及搬運作業的 工程車，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車不同，它造型美觀，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。 （1）駛近貨垛。叉車起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。 （4）進叉取貨。將變速桿掛入前進一檔，叉車向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。 （6）后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。