產(chǎn)品別名 |
液壓濕噴機(jī),地鐵隧道噴錨機(jī),基坑護(hù)坡泵液壓噴漿機(jī),混凝土濕噴機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
用途 |
注漿工程 |
規(guī)格 |
90D |
泵軸位置 |
臥式 |
材質(zhì) |
鑄鐵 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
電動(dòng) |
性能 |
高壓 |
葉輪結(jié)構(gòu) |
敞開(kāi)式葉輪 |
葉輪數(shù)目 |
多級(jí) |
葉輪吸入方式 |
單吸式 |
原理 |
柱塞泵 |
液壓濕噴機(jī)地鐵隧道噴錨機(jī)基坑護(hù)坡泵送式液壓噴漿機(jī)混凝土濕噴機(jī)——可根據(jù)客戶要求加工訂制
WYSP90D液壓濕噴機(jī)的主要技術(shù)參數(shù):
額定生產(chǎn)能力 3-7 m3/h
系統(tǒng)壓力 20 MPa
骨料粒度 ≤15 mm
泵送次數(shù) 20 C/min
輸送距離 水平 60 m
垂直 30-40 m
主電機(jī)功率 22 KW
液壓油箱容積 200 L
料缸規(guī)格 Φ120×610 mm
輸送管徑 57 mm
上料高度 1100 mm
外形尺寸 3390×1300×1510 mm
整機(jī)質(zhì)量 1500 kg
泵送式液壓噴漿機(jī)混凝土濕噴機(jī)工作原理
由三相電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵,油泵輸出的壓力油通過(guò)集成閥塊的進(jìn)油孔,進(jìn)入電磁溢流閥和電磁換向閥,系統(tǒng)的壓力由溢流閥調(diào)定,當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),溢流閥打開(kāi)溢流,兩組電磁換向閥完成主油缸和斜擺缸的動(dòng)作,斜擺缸的換向依靠安裝在水槽上的兩個(gè)電感式接近開(kāi)關(guān)控制。以正泵示例:當(dāng)主油缸1向前,推動(dòng)料缸1運(yùn)動(dòng)時(shí),料缸內(nèi)物料排出,同時(shí)相串聯(lián)的主油缸2向后,料缸2產(chǎn)生吸料動(dòng)作,隨著主油缸1的向前推進(jìn),接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)到油缸的定位塊后,PLC會(huì)控制斜擺缸的電磁閥工作,使S擺迅速旋轉(zhuǎn)到主油缸2的位置,這時(shí)主油缸2會(huì)向前,推動(dòng)料缸2內(nèi)的物料排出,主油缸1退回,料缸1產(chǎn)生吸料動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)在一個(gè)循環(huán)中有一個(gè)料缸吸料,另一個(gè)料缸排料。兩個(gè)料缸交替排出的物料經(jīng)旋流器彎頭后進(jìn)入輸送管路。當(dāng)反泵時(shí)油缸的運(yùn)動(dòng)方向正好和正泵相反,油缸反回時(shí)S擺閉合,輸料管內(nèi)的物料被回吸到料缸內(nèi),向前推時(shí)S擺打開(kāi),將物料推至料斗內(nèi)。這時(shí)可打開(kāi)料斗的放漿口,物料回收完成。
正反泵
輸送泵的正、反泵是自動(dòng)控制的,配合主風(fēng)路系統(tǒng)完成泵送作業(yè),當(dāng)正泵時(shí)物料經(jīng)輸漿管排出,配合空壓機(jī)制出的壓縮空氣經(jīng)主氣路管道、常開(kāi)式氣路電磁閥、由助風(fēng)管分流成兩路,一路直接注入輸送管路,另一路經(jīng)出漿管的旋流器形成多頭風(fēng)螺旋狀態(tài),把物料吹散、加速并使其旋轉(zhuǎn)、浮游,兩股風(fēng)同時(shí)進(jìn)入輸送管路、協(xié)同輸送泵將物料快速輸送至噴頭,再添加速凝劑液體,經(jīng)噴頭噴射到受噴面。當(dāng)反泵時(shí)管路中的物料被回收入料斗內(nèi),反泵時(shí)常開(kāi)式氣路電磁閥由PLC控制發(fā)出指令,使其得到號(hào)后自動(dòng)關(guān)閉主風(fēng)路系統(tǒng),避免反泵收集物料時(shí)主氣路風(fēng)進(jìn)入料斗及料斗座內(nèi)將回收的物料吹出傷人。回收的物料由料斗的漏漿孔排出。
警告:泵在運(yùn)行過(guò)程中注意噴射口的出漿情況,如發(fā)現(xiàn)出漿異常或不能出漿時(shí)應(yīng)及時(shí)注入清水、管路,或反泵將物料回收、排查堵塞原因,不可盲目使用,否則漿液會(huì)因壓力過(guò)高反流至主風(fēng)路系統(tǒng)造成風(fēng)路堵塞;該輸送泵應(yīng)放置受噴面處,避免停機(jī)時(shí)輸送管路內(nèi)余料回流至主氣路,停機(jī)后要把氣路的各閥門關(guān)閉;停機(jī)狀態(tài)下料斗內(nèi)加水時(shí)注意S擺的位置及保持輸漿管,S擺應(yīng)與其中一個(gè)料缸對(duì)正,否則液體容易倒灌至主氣路,或者停機(jī)后將清洗干凈的輸漿管卸除!!!
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