液壓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組適用于混凝土噴射施工作業(yè)，是具有自動(dòng)上料功能的噴漿設(shè)備。該設(shè)備集自動(dòng)放料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走系統(tǒng)于一體，只需3人（即2個(gè)噴漿手和1個(gè)吊裝噴漿機(jī)組操作工人）就可完成整個(gè)段面的噴漿任務(wù)，而普通噴漿設(shè)備一臺(tái)噴漿機(jī)需要5人操作，2臺(tái)至少10名施工工人，因而全自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組每年可為工程節(jié)省材料和工時(shí)費(fèi)幾十萬元。

液壓自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組作為支護(hù)機(jī)械已在全國支護(hù)行業(yè)中廣泛使用，施工案例不計(jì)其數(shù)。主要用于大型（公路、鐵路）隧道、引水系統(tǒng)、城市管廊、地鐵建設(shè)、邊坡防護(hù)等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境。

自動(dòng)上料噴射機(jī)是以提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高材料利用率，立足于工程實(shí)踐而研發(fā)的具有立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品是集自動(dòng)噴漿、自動(dòng)移位、自動(dòng)上料、智能添加速凝劑于一體的綜合性大型設(shè)備，是目前國內(nèi)較為的干噴噴漿機(jī)組設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動(dòng)上料的弊端。使上料、噴漿兩個(gè)動(dòng)作通過機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對(duì)工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。

自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，是當(dāng)前的混凝土吊裝噴漿機(jī)組，可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡易等功能，本吊裝噴漿機(jī)組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；五、本車工作時(shí)安全性能高，上料時(shí)采用兩個(gè)全液壓腳缸，作業(yè)時(shí)避免前端離地的安全。 混凝土上料吊裝噴漿機(jī)組，廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動(dòng)礦用自卸車工環(huán)境~

吊裝噴漿機(jī)組集料倉自動(dòng)投料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走于一體，一方面節(jié)省人工上料，另一方面降低了物料損耗，的提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。再者避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。振首重工推出的這款混凝土吊裝噴漿機(jī)組擁有多項(xiàng)國家專利，技術(shù)，功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，性能穩(wěn)定可靠，正好滿足引水洞、礦洞施工的需求。

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由