在生產(chǎn)線上，按工藝要求依次設(shè)置若干操作工位。模板自身裝有行走輪或借助輥道傳送，不需吊車即可，在沿生產(chǎn)線行走中完成各道工序，然后將已成型的構(gòu)件連同鋼模送進(jìn)養(yǎng)護(hù)窯。這種工藝機(jī)械化程度較高，生產(chǎn)效率也高，可連續(xù)循環(huán)作業(yè)，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。由混凝土滾裝車上料，

更建立了完善的售后服務(wù)體系，使廣大客戶無(wú)后顧之憂，贏得了良好的信譽(yù)，產(chǎn)品二十多個(gè)省市及地區(qū)，安裝案例多達(dá)100例以上。在高速高鐵路橋工程建設(shè)中,應(yīng)用預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的地方非常多,因?yàn)槠渎十a(chǎn)出,預(yù)制件質(zhì)量較高,設(shè)備,可循環(huán)生產(chǎn),節(jié)省投入與占地等特點(diǎn),使其成為公認(rèn)的良好的路橋預(yù)制件生產(chǎn)方式,也是從傳統(tǒng)人工制作到機(jī)械自動(dòng)制作預(yù)制件的革命想的改變。重慶永川PC預(yù)制件生產(chǎn)線混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線價(jià)格

經(jīng)過(guò)振首技術(shù)人員多年的實(shí)踐和推廣,混凝土預(yù)制件生產(chǎn)機(jī)械施工水平得到了進(jìn)一步提高,尤其是混凝土預(yù)制件施工成套產(chǎn)業(yè)化機(jī)械的研發(fā)和推廣,使混凝土預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的施工速度加快,且混凝土質(zhì)量高,使其在不同的地形,氣候和使用條件下的大中小高速高鐵路橋工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。重慶永川PC預(yù)制件生產(chǎn)線混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線價(jià)格

混凝土預(yù)制生產(chǎn)線設(shè)備優(yōu)勢(shì)：1自動(dòng)化運(yùn)作、省50%人工、提升600%的生產(chǎn)效率；2拆卸組裝快捷，運(yùn)輸方便，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地要求很低，為就近 3降低人工勞作強(qiáng)度，小預(yù)制廠工人從此不再勞累；4操作員無(wú)需培訓(xùn)，安全可靠，有效降低施現(xiàn)場(chǎng)人員的事PC預(yù)制件生產(chǎn)線重慶永川PC預(yù)制件生產(chǎn)線混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線價(jià)格

預(yù)制高鐵混凝土構(gòu)件，主要是每隔2-4個(gè)標(biāo)段建成一個(gè)混凝土預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，按需生產(chǎn)一定規(guī)格的預(yù)制混凝土護(hù)坡，排水溝，電線槽，水泥板等。混凝土預(yù)制構(gòu)件主要靠混凝土攪拌站，混凝土預(yù)制件生產(chǎn)線，運(yùn)輸車等機(jī)械完成。這種新高鐵預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備有以下特點(diǎn)：1,整個(gè)設(shè)備采用搖桿控制,一人即可操作整機(jī),實(shí)現(xiàn)了小預(yù)制件生產(chǎn)效果,且可以節(jié)省投入費(fèi)用。U型排水溝，bmsopihgndfjk

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