產品別名 |
汽車鋁車身整形機 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
飛斯特 |
加工定制 |
否 |
控制方式 |
其它 |
表面處理 |
其它 |
成型件 |
其它 |
工作形式 |
其它 |
鈑金材質 |
其它 |
加工工序 |
其它 |
汽車鋁車身整形機，是飛斯特公司依靠強大的研發能力與的焊接電源制造和控制技術，為寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車品牌的鋁車身整形而設計制造的。整個焊接過程只需要幾個毫秒，使之不會引起板材背面的變形變色(即使背面是噴漆的、塑料鍍層或是電鍍層)。
飛斯特提供的豐富多樣和設計合理的焊接整形工具，可以實現全部鋁車身的整形操作。
1、可針對不同厚度、不同形狀的鋁、鐵車身進行整形修復。
2、焊接強度高且不損傷背面金屬涂層及油漆表面。
3、設備輕便節能、數字顯示、操作簡單、使用方便，可靠性高，品質穩定。
4、的電流電壓控制系統。
5、可配有M4mm/M6mm的6000系鋁鎂硅合金螺柱及普通鐵螺柱。
6、配有特種滑動式拉力器.
7、配有可實現全部鋁車身整形的拉力器。
產品編號 | 產品名稱 | 產品介紹 | 數量 | 產品圖片 | |
BXL-01 | 鋁車身整形機主機(含地線夾、焊槍) | 采用的數字化控制技術和人性化控制設計，應用進口電容放電技術，充電時間短，工作。焊接痕跡小，焊接強度高且不損傷背面的涂層及油漆表面。 | 1(臺) |  | |
BXL-02 | 多功能工作臺 | 可用于放置主機、拉架等修復套件及耗材，底部輪子設計，操作方便靈活。 | 1(臺) |  | |
BXL-011 | 雙支點大拉架 | 高強度鋁合金雙支點大拉架，采用拉臂杠桿的特性，拉拔的力量輸出。針對原先的車身棱線，鈑金加工硬化區域等原有鈑金維修技術不容易解決的難點問題，可實現一次性拉拔修復，從根本上減少了鈑金維修的工序，提率，節省時間。 | 1(把) |  | |
BXL-012 | 雙支點中拉架 | 高強度鋁合金雙支點中拉架，特的螺桿式拉拔設計，通過旋轉螺桿，逐步的拉升爪鉤，在操作過程中可進行間歇式拉伸，減緩金屬的張力。適合車身大面積凹陷的修復，特的雙支點受力，增大受力面積。提高工作效率，節省時間。 | 1(把) |  | |
BXL-013 | 單支點拉架 | 高強度鋁合金拉架，杠桿式拉力設計，可靈活控制拉拔力度和高度，單腳支架底部采用PEV海綿，能夠防止漆面刮破。針對車身各個角度的凹陷面，利用杠桿原理通過直拉臂往上抬或拉，能夠快速簡單的拉平凹陷面。 | 1(把) |  | |
BXL-014 | M4拉帽 | 搭配M4攔頭，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |  | |
BXL-015 | M6拉帽 | 搭配M6攔頭，用于M6螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |  | |
BXL-016 | M6拉環 | 搭配多爪拉鉤使用，用于長條狀凹陷部位的修整。 | 10(個) |  | |
BXL-017 | M4鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |  | |
BXL-018 | M6鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |  | |
BXL-019 | M4鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質螺柱，于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |  | |
BXL-020 | M6鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質螺柱，于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |  | |
BXL-021 | M4焊嘴 | 紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M4螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |  | |
BXL-022 | M6焊嘴 | 紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M6螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |  | |
BXL-023 | M4攔頭 | 搭配M4拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 1(個) |  | |
BXL-024 | M6攔頭 | 搭配M6拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 2(個) |  | |
BXL-025 | 六爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |  | |
BXL-026 | 八爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |  | |
BXL-027 | 拉拔器 | 搭配多爪拉鉤或攔頭使用，用于凹陷部位的拉拔操作。 | 1(把) |  | |
BXL-028 | 氣動拉拔器 | 采用PU吸盤，吸力大，操作簡單，適用于車身凹陷部位修復。 | 1(把) |  | |
原文鏈接：http://www.bolixiufu.com/chanpin/27/
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