6年
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關(guān)鍵詞 |
四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn) |
面向地區(qū) |
工藝類型 |
壓塑成型模 |
UG五金模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程
一、產(chǎn)品展開(kāi)
1.講解產(chǎn)品展開(kāi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)驗(yàn)值;2.講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開(kāi)方法與公式和經(jīng)驗(yàn)技巧;3.講解在UG軟件中如何展開(kāi)產(chǎn)品;第四節(jié):講解如何用展開(kāi)軟件AutoForm、DynaForm展開(kāi)復(fù)雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續(xù)模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法;3.實(shí)例講解汽車產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續(xù)模工序的排樣方法;4.實(shí)例講解產(chǎn)品連續(xù)拉伸模工序的排樣方法。
車銑復(fù)合加工有著自己的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì),以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續(xù)表面可導(dǎo)致斷續(xù)切削,如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車削加工中,此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷,導(dǎo)致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損,在車銑復(fù)合加工中,所采用的刀具為銑刀,銑削本身是在負(fù)載周期性地變化中進(jìn)行斷續(xù)切削;
2、被加工材料為長(zhǎng)切屑材料時(shí),在車削加工中,切屑成形是難以對(duì)付的事情;為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù),應(yīng)用于車銑復(fù)合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑,這顯著提高了對(duì)切屑的控制;
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導(dǎo)致不平衡力的產(chǎn)生,對(duì)加工產(chǎn)生不利的影響,而車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車銑復(fù)合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量,采用相對(duì)新的加工方式,在擁有適合的現(xiàn)代化機(jī)床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí),將會(huì)大幅度提供生產(chǎn)率,數(shù)控機(jī)床雖被廣泛接受和使用,但金屬切削機(jī)床的發(fā)展依然過(guò)于傳統(tǒng),特定機(jī)床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展,如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉(zhuǎn)刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工,那么通過(guò)減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺(tái)機(jī)床移至另一臺(tái)機(jī)床的次數(shù),可縮短停機(jī)時(shí)間,提高加工效率;這種增效訴求,引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的變革,也由此實(shí)現(xiàn)了車銑復(fù)合加工,當(dāng)今的現(xiàn)代化多任務(wù)機(jī)床帶有可使得刀具旋轉(zhuǎn)與移動(dòng)的B軸,優(yōu)良的控制系統(tǒng)及的CAM軟件,令工件通過(guò)一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有率、的特點(diǎn),工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。
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