關鍵詞 |
汽車座椅,座椅單只滑軌,滑軌鎖止性能,滑軌試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
合肥雄強科技汽車座椅單只滑軌鎖止性能試驗臺
汽車座椅 座椅單只滑軌 滑軌鎖止性能 滑軌試驗臺
載荷:帶安全帶固的向前加載13500N，向后加載5900N;不帶安全帶固的，向前及向后加載5 900 N。試驗后允許變形，但不能出現撕裂和鎖止失效的現象。
410單只滑軌的限位擋點強度
帶安全帶固的，單只滑軌限位擋點承受的載荷向前為590N向后為4000 N;不帶安全帶固的，單只滑軌限位擋點承受的載荷向前及向后均為4000N。試驗后限位擋點無破裂，且上下滑軌沒有相對位移。
411 單只滑軌鎖止性能
單只滑軌在2.5kg的撞錘沖擊過程中，不得發生解鎖或鎖止功能破壞的現象。
412單只滑軌的安全帶固強度
單只滑軌施加載荷15000N時，安全帶固的位移小于60mm，零件連接無脫落或拉裂現象。
413螺母焊接強度
不同規格螺母的承受的大力矩見表1。
4.14滑軌的靜載荷強度
滑軌靜載荷強度相對于H點應符合:單支滑軌731N*m;滑軌總成1350N*m。試驗后滑軌無變形。且功能正常。
4.15滑軌交變載荷承受強度耐久性
滑軌總成在向前施加98Nm，向后施加245Nm的載荷下，經過15000次往復試驗后，滑軌工作正常，且無機械損傷和明顯的變形。
4.16 滑道縱向調節耐久性
座椅總成在75kg載荷下，進行常溫(23℃，8000次)，低溫(-20℃，1000次:-40℃，10次)、高溫(80℃，1000次)試驗。試驗后滑道的操縱和解鎖都應輕松靈活，功能正常，座椅均勻地進行調節。
4.17 滑軌的異響檢查
在滑軌全行程往復滑動過程中不應出現異常響聲。
4.18滑軌總成同步性
418.1 滑軌總成在任何鎖止位置上銷止時，左右滑軌都應能同時鎖止到相同的齒位。
4.18.2對“同時鎖止”的界定是將座椅總成固定在檢具上，施加負荷在176N以下就可以鎖止在相同齒位時，則視為滑軌鎖止同步。
4.18.3對車身地板上裝配完畢的座椅總成滑軌的同步性檢測同本條款。
