機場圍界是將機場飛行控制區與外界隔離的一道空防安全屏障,通常由鐵柵欄或鐵絲網圍成,它擔負著保障飛行控制區安全的重任。機場設置圍界是為了實行飛行區封閉式管理,是維持飛行區的良好秩序的需要。機場圍界管理工作主要包括圍界是否自然破損、人為破壞,是否有人攀爬、翻越圍界,是否對應急通道及鎖閉設施進行檢查,是否發現無證人員及車輛、是否發現可疑物品及活物、是否發現有人通過圍界傳遞物品等內容。
機場圍界鋼筋網防入侵系統解決方案,是一套基于物聯網概念,綜合利用計算機技術、網絡技術、數字技術,集閉路電視監控、圖形智能化處理、聲光報警于一體的機場飛行區安防周界報警系統。擔負著機場周界的安全防范重任,通過多種感知手段的協同,對翻越和破壞圍界等入侵行為及時發出報警和警告,實現對入侵目標的監測和預警,以達到及時處置和防范的目的,全天候、全天時確保飛行區安全,是機場控制區內飛行區封閉管理、安全保衛工作中的一種技術防范措施。
對整個機場的各種風險進行集約化管理,對存在安全管理隱患的環節進行評估,通過內部風險辨識,控制安全隱患。目前我國機場所采用的“信號驅動”圍界安防技術,大多來自美國和以色列等國家。由于存在知識產權等方面的問題,造成“信號驅動”圍界技術的綜合成本相對較高,只有低成本圍界防入侵技術才具備復制的價值。因此,一些經濟實力相對較弱的中小型機場只能望而卻步。
機場鋼筋網圍界是用于機場周邊防護,防止人和動物私自進入,它是由立柱、網片、刀刺滾籠等組成,表面處理一般為浸塑或噴塑,來延長使用壽命。物理圍界內、外側凈高度不低于2.5m,網片采用低碳鋼絲,絲徑一般為5.0mm高強度鋼絲焊接,網孔為50*100mm,網片中帶有V型加強彎,可大大增強圍網的抗沖擊力;立柱為60*60mm的矩形鋼,焊有V型支架+刺絲滾籠,具有良好的防攀爬效果,產品采用國際流行的RAL顏色。
機場鋁包鋼圍網絲線具有強度較高、耐腐蝕性能較好、電工性能優于鍍鋅鋼絲等優點,由于鋁層厚度和鋼絲強度的組合選擇很多,具有很大的設計靈活性。新型機場圍界網采用了鋁包鋼護欄網,也可用于公路,鐵路,工業區,運動場等不同的場所。機場鋁包鋼圍網是一種新型的機場圍界產品,相比普通產品防腐效果更好,防護能力更強。
機場飛行區圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統技術就顯得十分必要。由于當今國內外機場經常發生外來人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區物理圍界,闖入機坪或潛入機艙等一系列不安全事故,對機場空防安全造成了的危害,所以機場飛行區圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。
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