通道閘系統還具備多種特殊功能,如防返遷、區域APB、多人多組、布/撤防等。系統采用C/S架構,便于多級管理。每一通道閘機控制器具有立網絡接口,可立接入網絡實現整系統聯網功能。系統具有良好的擴展性,門禁數量可隨著系統擴容,系統擴容時,只需就近接入網絡即可。
道閘常見故障及維修
1.道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2.道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
4.到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
5.斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6.下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
道閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),用于管理人流并規范行人出入。其基本核心的功能是實現一次只通過一人,可用于各種場合的出入口。
道閘的功能
斷電手動開閘功能
道閘因各種原因斷電后,可通過配發的離合開關鑰匙手動將閘桿升起或落下,車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實現。
時間保護功能
在道閘開閘或關閘過程中,道閘電控部分自動記錄電機運行的時間,當電機運行時間超過預定值時,則輸出信號控制電機停止運轉,防止因光電檢測裝置失效,閘桿運行超過極限位置導致砸車傷人或道閘損壞,提高系統運行的可靠性。
開功能
在道閘運行過程中,無論閘桿是處于開閘過程、關閘過程或停止狀態,如輸出開閘信號,則閘桿馬上執行開閘(上行)動作,防止因各種原因造成的砸車現象。
道閘的折疊箱體
保護機芯、控制模塊等內部部件,并起到支撐作用。
主體材質通常采用304或316的不銹鋼,輔助材質包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形,防刮防劃痕,防銹防腐蝕,較易加工固定。
道閘的輔助模塊
包括LED指示模塊、計數模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權限輸入模塊、語音提示模塊等。
LED指示模塊:一般由LED點陣或LED顯示屏組成,用于指示閘機的通行狀態和方向,有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。
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