電動機應妥善接地,接線盒內右下方有接地螺釘,必要時也可利用電動機的底腳或法蘭盤固定螺栓接地。電動機銘牌上有規定的星形聯結和三角形聯結,我國3kW以下電動機采用星形聯結,3kW以上電動機采用三角形聯結,不能接錯。
三相異步電動機由固定的定子和旋轉的轉子兩個基本部分組成,轉子裝在定子內腔里,借助軸承被支撐在兩個端蓋上。為了轉子能在定子內自由轉動,定子和轉子之問有一間隙,稱為氣隙。電動機的氣隙是一個非常重要的參數,其大小及對稱性等對電動機的性能有很大影響。
轉子鐵心也是電動機磁路的一部分,也是用硅鋼片疊成。與定子鐵心沖片不同的是,轉子鐵心沖片是在沖片的外圓上開槽,疊裝后的轉子鐵心外圓柱面上均勻地形成許多形狀相同的槽,用以放置轉子繞組。
異步電動機的氣隙是很小的,中小型電動機一般為0.2~2mm。氣隙越大,磁阻越大,要產生同樣大小的磁場,就需要較大的勵磁電流。由于氣隙的存在,異步電動機的磁路磁阻遠比變壓器大,因而異步電動機的勵磁電流也比變壓器的大得多。變壓器的勵磁電流約為額定電流的3%,異步電動機的勵磁電流約為額定電流的30%。勵磁電流是無功電流,因而勵磁電流越大。
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差,達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收,再利用產生附加的裝置,把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式,串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式,多采用晶閘管串級調速,其特點為:
1、可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上,效率較高;
2、裝置容量與調速范圍成正比,投資省,適用于調速范圍在額定轉速70%-90%的生產機械上;
3、調速裝置故障時可以切換至全速運行,避免停產;
4、晶閘管串級調速功率因數偏低,諧波影響較大。
該方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。
當改變電動機的定子電壓時,可以得到一組不同的機械特性曲線,從而獲得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比,因此大轉矩下降很多,其調速范圍較小,使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調速范圍,調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動機,如調壓調速用的力矩電動機,或者在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。為了擴大穩定運行范圍,當調速在2:1以上的場合應采用反饋控制以達到自動調節轉速目的。
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