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1.信號電纜按護套類型包括塑料護套（PTY03、 PTY23）、綜合護套（PTYA23、PTYA22）、鋁護套（PTYL23、PTYL22）信號電纜；
2.信號數字電纜分為塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數字信號電纜。
SP-數字信號電纜
T-鐵路
YW-皮-泡-皮物理發泡聚絕緣
P-內
L-鋁護套
A-綜合護套
23-雙鋼帶鎧裝聚外護套
03-聚外護套

扁平電纜回收產品技術參數
1、 扁平電纜的絕緣電阻換算到長度為1km，溫度為20℃時，動力線芯應不小于30MΩ/km。
2、 扁平電纜的電壓試驗，動力線芯之間應能經受50Hz，2500V電壓試驗5min，控
制線芯之間應能經受交流50Hz，1500V電壓試驗。
3、 扁平電纜的交貨長度不應小于150m，允許長度不小于35m的短段電纜交貨，其交貨數量應不超過交貨總長度的10%，根據用戶和制造廠協議，允許以任意長度的電纜交貨。[1]?

電纜線回收交易方式現在市面上的回收方式有兩種，種是采用按長度回收，商家根據你所提供的電纜型 結合他們自己的公式就可以得到一米電纜線的價格。第二種是按電纜線實際重量來回收。他們一般隨機截下一段電線，先直接稱重再剝皮稱重根據比例算出你這些導線有多重。

    四、廢舊鐵路電纜回收產品行業發展趨勢
鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產業化和信息高速公路工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。
由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《中長期鐵路網規劃》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。

 

　　電纜是電力傳輸的材料，就是電線，分為裸電線，漆包線和電力電纜，一般材質的電纜使用壽命20-30年不等，上世紀的基建工程發展迅速，使用到的電纜線也是非常的多。現在廢舊電纜線的回收也慢慢的形成了一種行業，下面介紹幾種電纜線回收后的處理方法。
　　1.手工剝皮法：這種方法采用人工進行剝皮（剝漆皮），效率低、成本高。2.焚燒法：點燃廢舊電纜線外邊的塑料皮、漆皮，然后剩下了銅線，回收其中的銅，但燃燒需要場所而且焚燒過程會有許多有害物質產生，污染環境，另外焚燒過程中銅線表面氧化，回收到的量較少，該方法已經被禁止。
　　3.機械剝皮電纜線回收法：使用電纜線剝皮機進行處理，但是只適合粗一點的電纜線，處理時也需要人工操作剝皮機，勞動強度大，成本也很高。4.冷凍法：采用液氮將纜線在低溫下變脆，然后經過震動，使外邊的漆皮和銅線分離，成本較高，很難進行大規模利用。

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