電纜卷筒交流380V供電。 電纜卷筒為磁滯結(jié)合式,使電纜受力均勻,不易拉伸。 交流380V為平車YZ吊車冶金電機(jī)供電,電機(jī)拖動平車運(yùn)行。 在平車運(yùn)行時,電纜卷筒會自動卷起或送出電纜。 受卷筒供電長度的影響,一般運(yùn)行距離小于200m。
軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)是供電方式和載重噸位,軌道電動平車通過供電方式確定型號,通過載重噸位確定規(guī)格。
拖纜電動平車
KPT系列拖纜電動平車運(yùn)行時時靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點是臺面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長,一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。
蓄電池系列電動平車
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機(jī)供電,直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。 直流電機(jī)與交流電機(jī)相比,具有不易燒毀、起動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強(qiáng)的優(yōu)點。 比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運(yùn)行里程不受限制,軌道無絕緣要求,施工方便,費(fèi)用低廉。
電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、車間過跨車、地爬車等,是一種廠區(qū)內(nèi)部電動運(yùn)輸車輛。 它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運(yùn)行,無軌道的可以隨意運(yùn)行;其次它是電驅(qū)動車輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。這種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、裝載能力大、不怕臟、維護(hù)方便、使用壽命長等特點,具有方便、堅固、經(jīng)濟(jì)、實用、清潔等多種優(yōu)點,逐步更換叉車、拖車等舊的運(yùn)輸設(shè)備,成為企業(yè)工廠內(nèi)部和工廠之間短途點經(jīng)常運(yùn)輸重物的運(yùn)輸工具。
電動平車其他注意事項:
1.電動平車不得作為其他作業(yè)平臺,在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目;
2.電動平車平臺不得作為物料長期堆放的場地,平車使用要有計劃和科學(xué)性,嚴(yán)禁長時間占用;
3.軌道不得作為接地導(dǎo)線使用;
4.兩根軌道有電勢差,不得將導(dǎo)電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè),避免觸電及設(shè)備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護(hù)措施,不得作為日常停車裝置常規(guī)使用。
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