橡膠技術展的內容： 橡膠機械設備：橡膠產品制造和測試用成套設備、單機、模具及技術等； 橡膠化學品：各類橡膠用助劑、炭黑、填充劑等； 橡膠原材料：天然橡膠、合成橡膠、骨架材料、再生膠及膠粉、混煉膠及半成品、熱塑性彈性體等 同期舉行。
相信很多朋友對聚氨酯橡膠隔音減震墊并不是十分了解，這種裝修材料多用于具有強噪音的公共場所，以公共場所的整體環境和滿足消費者對對于噪音方面的要求。為了幫助朋友們更好的了解聚氨酯橡膠隔音減震墊這一產品，下面就詳細的向您介紹一下聚氨酯橡膠隔音減震墊的特點及用途，有興趣的朋友一起來了解一下吧！
回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環境保護措施。是一種低值的利用方法； 1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據統計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環領域發揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業化的報道，如果要建立相關企業有系統的環境保護工程，投資不小； 2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等； 存在的問題：國內外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高，裂解產物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸的大力度發展，促使輪胎業大發展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據統計，2004年世界的輪胎生產量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長； 廢橡膠生產再生膠：利用廢膠生產再生膠是傳統的廢膠回收再利用方法。
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