一般什么地方用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)？ 由于一些落石崩塌、泥石流、山坡塌陷、風(fēng)化脫落石塊等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，所以一般在公路或者鐵路沿線這些地方都會(huì)安裝到主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，來防止這些災(zāi)難的發(fā)生。多用于我國的東南部地區(qū)，特別是四川、貴州、云南等地使用的會(huì)比較多一些。 長(zhǎng)久以來在斜坡陡坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)方面，建泰絲網(wǎng)的技術(shù)人員累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是由于地質(zhì)災(zāi)害的隨機(jī)性、區(qū)域性、復(fù)雜性和多發(fā)性，我們并不能做到全面的防護(hù)。所以我們的工作還是需要努力，我們的相關(guān)部門對(duì)于這方面的排查還需要繼續(xù)。

下面我跟大家說說 邊坡防護(hù)網(wǎng)攔石網(wǎng)，主要是攔石網(wǎng)，防止落石砸人，景區(qū)，懸崖，公路一般會(huì)用到，還有一種是水電站是需要,主要起作用的是防護(hù) 分類：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù) GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構(gòu)成來實(shí)現(xiàn)為邊坡潛在災(zāi)害的主動(dòng)加固，對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，達(dá)到“局部承載，整體作用”。 隨著防護(hù)網(wǎng)的建成，它將有效地遏制車毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區(qū)公路行車的屏障.GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)，GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)銷售安裝，GPS2型主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)批發(fā)價(jià)格銷售。 這種產(chǎn)品的主要特性是兼顧景觀效應(yīng)的全坡面主動(dòng)加固系統(tǒng)，抑制崩塌、風(fēng)化落石及溜坍等病害的發(fā)生，限制局部或少量落石運(yùn)動(dòng)范圍，它的主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng) 、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵構(gòu)造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。

29 主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。保護(hù)行人和車輛安全通過！ 材質(zhì)： 鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵） 和TECCO度鋼絲格柵 。 構(gòu)造: 前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。 產(chǎn)品特性： 作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

30 長(zhǎng)期以來，在邊坡坡面地質(zhì)災(zāi)害防治方面，廣大程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗(yàn)，建立了以護(hù)、頂、噴錨、攔為主，以排水、圖示體改良、植被綠化等為鋪的工程防治措施，尤以漿徹片石或噴混凝土護(hù)坡、錨固、漿徹片石攔石墻和建議鋼結(jié)構(gòu)柵欄等長(zhǎng)常見?，F(xiàn)行坡面地質(zhì)災(zāi)害主要的防治措施機(jī)器分類，然后，由于坡面地質(zhì)災(zāi)害本身的復(fù)雜性、星際性、區(qū)域差和多發(fā)性，上述一剛性武功結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術(shù)措施還不足以經(jīng)濟(jì)貳有效的解決各種復(fù)雜的坡面地質(zhì)災(zāi)害問題，尤其在防止以高速?zèng)_擊為主要表現(xiàn)形式的具有破壞力的崩塌落石、泥石流雷地質(zhì)災(zāi)害方面顯得不足。由于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和認(rèn)識(shí)水平等歷史原因，級(jí)有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有地質(zhì)災(zāi)害隱患的邊坡，隨著時(shí)間的推移，自然驅(qū)動(dòng)力將很可能導(dǎo)致災(zāi)害的發(fā)生，對(duì)道路工程的運(yùn)營安全構(gòu)成威脅。因此，道路的管理者就是不不重新考慮這些邊坡的防治問題，一些山區(qū)鐵路沿線殺昂逐年增多的防護(hù)工程就是個(gè)明顯的列正。 采用人工削坡，將邊坡坡度將至很小甚至血瓶，這是治理邊坡地質(zhì)災(zāi)害一勞永逸的，的方法，但對(duì)新建工程的人工邊坡而言，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害爆發(fā)的特點(diǎn)來看，設(shè)計(jì)或休學(xué)一個(gè)發(fā)生坡面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡通常低成本非常高、施工工期也非常長(zhǎng)的工作，這對(duì)很多工程來說是不可接受的。如大型水電站工程或西藏等高寒地區(qū)的道路工程等，這些工程沿線地形復(fù)雜切邊坡地質(zhì)災(zāi)害叢生，道路或建筑物收到坡面地質(zhì)災(zāi)害的威脅都很大，要這些邊坡地質(zhì)災(zāi)害銀行，起工程量將十分好大，實(shí)施的可行性幾乎為零。對(duì)此情況，通常的治理思路為：盡可能采用各種工程措施來治理坡面地質(zhì)災(zāi)害，萬不得已才對(duì)邊坡實(shí)施無隱置。 常見的傳統(tǒng)護(hù)綿體系有將側(cè)偏石擋墻、漿徹片視乎勉強(qiáng)、噴射或泥土護(hù)面墻和框格等。擋土墻的主要功能是提供抵抗邊坡運(yùn)動(dòng)的阻力，他是治理坡腳應(yīng)力集中，低矮邊坡或較高邊坡坡腳留坍、塔羅甚至小規(guī)?；碌葞孜挥行У墓こ檀胧?。漿徹石護(hù)面墻的主要功能是封閉邊坡，防止坡面分化剝落和水土流失等各種坡面地質(zhì)災(zāi)害。

擋土墻工藝技術(shù)成熟，簡(jiǎn)單易行，在圖紙邊坡坡腳加固方面通常是其他措施索不能替代的。在新建工程中，為加快生產(chǎn)進(jìn)度、降低生產(chǎn)成本，圖示方主題工程普遍推行機(jī)械化施工，但傳統(tǒng)的擋土墻工程隊(duì)基礎(chǔ)的承載力要求較高，結(jié)構(gòu)尺寸較大，土石方開挖，將車片石工程量都很大，因此施工工期也比較長(zhǎng)，這回在一定程度上影響土石方工程進(jìn)度。另外，從施工工序的安排來看，邊坡檔護(hù)工程的施工一般不可恩能夠或不宜放在土石方主題施工前進(jìn)行，在空間上兩者難以相容；從施工場(chǎng)地的使用來看，擋土墻施工大量的材料需要堆放，這也會(huì)難以相處；從施工場(chǎng)地的使用來看，擋土墻施工大量的裁量需要堆放，這也會(huì)在一定程度上對(duì)其他工序造成干擾。這種施工工序安排或時(shí)空上的不相適應(yīng)，是開挖邊坡常在非穩(wěn)定狀態(tài)下持續(xù)暴露較長(zhǎng)的時(shí)間，刀子邊坡在施工郭恒中發(fā)生破壞，或因未能在佳時(shí)間加以及時(shí)處置貳惡化，給工程建成厚的運(yùn)營留下隱患。擋土墻龐大的結(jié)構(gòu)在一定成都桑匯讓人產(chǎn)生壓抑感，切在邊坡較高時(shí)對(duì)上不坡面上可能發(fā)生的變形破壞不起作用，為此通常與上部護(hù)綿結(jié)構(gòu)鋼結(jié)合采用。 攔石墻是坡腳人員、建（構(gòu)）筑物的后防線，具有安全的心理暗示作用，可以使用，但如單純采用攔石墻方法，則要求與坡腳距離、高度、強(qiáng)度足夠，這與大限度節(jié)省建設(shè)用地的原則相違背。由于工程區(qū)邊坡坡面多分布松動(dòng)巖塊，為了治理工程施工本身的安全，對(duì)這些危巖險(xiǎn)石，在工程初期就予以清除，但是都邊坡的松動(dòng)巖塊總是在不斷形成中，較高處巖塊果洛可能砸破攔石墻，因此，還需要采用適當(dāng)方案減緩巖塊的松動(dòng)進(jìn)程，或阻滯松動(dòng)巖塊的滾動(dòng)。

32 RX050被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)攔擋結(jié)構(gòu) 傳統(tǒng)的攔石結(jié)構(gòu)有漿徹片石攔石墻和廢舊鋼軌或型鋼柵欄等形式，多見于鐵路工程系統(tǒng)，前者能實(shí)現(xiàn)較高的房沖擊能力，厚兩者歲較經(jīng)濟(jì)但防護(hù)能力很小。落石危害的主要特征是具有強(qiáng)大的沖擊破壞力，一剛性結(jié)構(gòu)去抵抗動(dòng)力沖擊，從原理上的存在“事倍功半”的別斷。而漿徹片石攔石墻為了有效落石就有龐大的體積，因此需要在坡面尋找恰當(dāng)位置并開挖龐大的基礎(chǔ)，同事需要搬運(yùn)大齡的建筑材料商的坡面，這種工程施工進(jìn)度緩慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全程度低，施工干擾大，甚至坑你在被落伍沖擊破壞之后成為新的落石來源，所以，在進(jìn)行落石應(yīng)考慮“以柔克剛”的思路，一換紅和效能的方式來直流高速?zèng)_擊落石。 RX050被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)SNS防護(hù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介 坡面柔性安全防護(hù)系統(tǒng)的英文名字為SAFETY NETTING SYSTEM,簡(jiǎn)稱SNS防護(hù)系統(tǒng)。他是1950年出現(xiàn)的，一高強(qiáng)度的金屬網(wǎng)（鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼繩格柵高強(qiáng)度鋼絲網(wǎng)）作為主要系統(tǒng)狗構(gòu)建制作的柔性金屬防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)鋼，是通過表面覆蓋加氟、對(duì)坡面進(jìn)行覆蓋一控制落伍運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和在落伍的運(yùn)動(dòng)路途中加以這三種主要方式來防止各類斜坡淺表鞥地質(zhì)災(zāi)害的工程措施。這些斜坡淺表層地質(zhì)災(zāi)害包括崩塌落石、風(fēng)華剝落等。同時(shí)，該系統(tǒng)也在中國習(xí)慣性的被稱為柔性防護(hù)網(wǎng)系 SNS防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)自1955年引入中國以來，起心意而巧妙的防護(hù)理念和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)被業(yè)內(nèi)人士迅速而廣泛低接受，經(jīng)過10度年的推廣，目前該技術(shù)一成功的應(yīng)用于國內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程上的幾千個(gè)邊坡防護(hù)工程，解決了大量傳統(tǒng)防止措施嫩姨解決的難題，并以良好的防護(hù)效果贏得了市場(chǎng)的青睞，很快成為邊坡防護(hù)市場(chǎng)的一種主流產(chǎn)品。

33 斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式及防護(hù)原理： 斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)根據(jù)防護(hù)網(wǎng)的制作材料和工藝，錨桿的制作材料和布置方式，系統(tǒng)的手里傳力系統(tǒng)的不一樣，可分為鐵格柵穩(wěn)定系統(tǒng)、鋼絲繩網(wǎng)穩(wěn)定系統(tǒng)、鋼絲網(wǎng)穩(wěn)定系統(tǒng)的三種類型。 1、鐵絲格柵穩(wěn)定系統(tǒng) 鐵絲格柵穩(wěn)定系統(tǒng)GER2主要由鐵絲格柵、橫向支撐繩、縱向支撐繩、縱向邊界繩和柔性錨桿構(gòu)成。其防護(hù)原理為：通過鐵絲格柵對(duì)緩坡面上小碎石的覆蓋，以鐵絲格柵系統(tǒng)的資中和橫向制衡是的約束將小碎落石壓在坡綿，從而實(shí)現(xiàn)坡面碎落石穩(wěn)定。 2、鋼絲繩網(wǎng)穩(wěn)定系統(tǒng) 以鋼絲繩網(wǎng)為特征構(gòu)建的穩(wěn)定系統(tǒng)，如GPS2、GAR2和GNS2，其主要構(gòu)成為鋼絲繩網(wǎng)、鐵絲艮山、柔性錨桿、這才是和縫合繩等。鋼絲繩網(wǎng)是用鋼絲繩編制并在其交叉結(jié)點(diǎn)處“十”字扣固定的成品網(wǎng)，其網(wǎng)孔呈菱形，通常也焦作菱形網(wǎng)；系統(tǒng)錨桿通常是2M或3M的柔性錨桿，這些錨桿是由單根鋼絲繩或者鋼絞線制作的，使用時(shí)用水泥砂漿澆筑與基巖中形成地錨；支撐繩是泳衣實(shí)現(xiàn)菱形網(wǎng)安設(shè)計(jì)形式鋪掛、對(duì)菱形網(wǎng)起支撐加固作用的鋼絲繩；縫合繩是將金屬柔性網(wǎng)間或其余支撐繩縫合鏈接的鋼絲繩。 在鋼絲繩玩系統(tǒng)安裝時(shí)，支撐繩縱橫交叉，穿在低于地表面的錨桿孔中，并經(jīng)張緊后緊貼坡面，形成波浪形手里創(chuàng)立體系。當(dāng)防護(hù)危巖運(yùn)動(dòng)或有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)中摸個(gè)防護(hù)單元格上防護(hù)網(wǎng)匯收到只想坡面意外的荷載，該力經(jīng)過縫合繩傳遞到支撐繩和四角的錨桿上，錨桿將其中一部分力傳遞到巖土中，而另外一部分力作用到支撐繩上使之受拉收緊，是的該防護(hù)單元格兩側(cè)的支撐繩隨之產(chǎn)生直線化的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，這些支撐繩段收到多個(gè)錨桿的約束，因而在買個(gè)錨桿處都會(huì)形成一個(gè)李雪平衡體系，并將支撐繩上收到的張拉力部分分解以后通過錨桿傳遞到巖土體中；貳支撐繩在安裝時(shí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)進(jìn)并緊貼于坡面，起任何運(yùn)動(dòng)都會(huì)收到來自地表的摩檫力，這樣危巖體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的荷載就與周邊的錨桿抗拔力支撐繩收到的抹茶里形成一個(gè)新的力學(xué)平衡，從而達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。另外，因?yàn)橄到y(tǒng)采用的是柔性錨桿，柔性錨桿頭手里厚可繞砂漿錨古典在一定空間里作“搖頭式”位移，價(jià)值支撐繩和錨桿頭的鏈接采用了傳濤的方式，支撐繩在任一錨桿套內(nèi)能有效華東，這樣既利于通過支撐繩的拉近來調(diào)動(dòng)其他錨桿參與手里，又有效地避免了該錨桿頭處應(yīng)力集中，降低了衛(wèi)視周邊錨桿的手里，從而實(shí)現(xiàn)了荷載的分?jǐn)?，達(dá)到了“局部受力，整體作用”的效果。

34 鋼絲網(wǎng)穩(wěn)定系統(tǒng) 以鋼絲網(wǎng)為特征構(gòu)建的穩(wěn)定系統(tǒng)，如GTC-64A\GSSA,是由鋼絲網(wǎng)、剛性錨桿、邊界繩和縫合繩（縫合絲或者連接件）構(gòu)成的。目前鋼絲網(wǎng)有兩種，一種是TECCO鋼絲格柵網(wǎng)，一種是SPIDER S3螺旋網(wǎng)。TECCO鋼絲格柵是采用但是編制而成的、具有菱形網(wǎng)孔的、網(wǎng)孔孔徑較小的格柵；貳SPIDER S3螺旋網(wǎng)片是用鋼絞線編制而成的、具有靈性網(wǎng)孔的、網(wǎng)孔孔徑較大的金屬網(wǎng)片，起鋼絞線采用3根鋼絲紐結(jié)而成。TECCO鋼絲格柵網(wǎng)和SPIDER S3螺旋丸均采用強(qiáng)度為1770MPa的高強(qiáng)鋼絲機(jī)械化編制，在編制過程中網(wǎng)片邊沿的鋼絲或鋼絞線端頭均采用互扣式打結(jié)處理，以網(wǎng)片的整體抗拉強(qiáng)度。錨墊板是用8MM或10MM厚鋼板加工成的、四角帶有彎鉤的菱形鋼件，用以將鋼絲網(wǎng)收到的荷載一佳方式通過預(yù)先張拉的網(wǎng)片傳遞到錨桿上。剛性錨桿是用二級(jí)螺紋鋼筋在其端頭套絲后做成，與常見的錨固工程鋼筋錨桿相似。 在系統(tǒng)安裝時(shí)，相鄰的鋼絲網(wǎng)片間鏈接成一個(gè)整體覆蓋在坡面上，然后通過系統(tǒng)的剛性錨桿和錨墊板將鋼絲網(wǎng)緊固在坡面上。系統(tǒng)錨桿采用“梅花形”的布置，既奇數(shù)行錨桿與偶數(shù)錨桿行錨桿在水平方向上錯(cuò)位半個(gè)錨桿水平間距a/2，強(qiáng)坡面危巖體分劃成諾干戈菱形小區(qū)塊，每一個(gè)菱形小區(qū)快單構(gòu)成一個(gè)防護(hù)單元格，貳每一個(gè)單元格中的土體一旦發(fā)生運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生荷載，將直接或通過網(wǎng)片分?jǐn)偟剿慕堑腻^桿上，由錨桿手里來確立新的力學(xué)平衡，實(shí)現(xiàn)土體的穩(wěn)定。 鋼絲網(wǎng)系統(tǒng)安裝時(shí)，先將TECCO鋼繩格柵或SPIDER S3螺旋網(wǎng)片覆蓋在圖紙或巖質(zhì)坡體上，相鄰的鋼絲網(wǎng)片間通過縫合繩、縫合絲或者鏈接件鏈接在一起，是鋼絲格柵或鋼絲網(wǎng)片對(duì)防護(hù)綿形成一個(gè)完整的覆蓋，然后在已經(jīng)錨固好的錨桿頂上套上錨墊板，用螺母擰固方式是錨墊板沿錨桿向里運(yùn)動(dòng)，向下拉緊鋼絲網(wǎng)并錨桿周圍巖土體。當(dāng)坡面葛根錨桿都施加好預(yù)應(yīng)力是，整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，并是TRCCO鋼繩格柵或SPIDER S3螺旋網(wǎng)片僅可能的束緊坡面，在坡面上形成一致巖土體發(fā)生局部動(dòng)或者在巖土體發(fā)生局部破壞后仍能將其裹魚魚原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而提供巖土體的坡面穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡的主動(dòng)加固功能。

35 斜坡圍護(hù)系統(tǒng) 斜坡圍護(hù)系統(tǒng)是一鋼絲繩網(wǎng)或高強(qiáng)度鋼繩格柵網(wǎng)為主的各位柔性網(wǎng)包裹在需防護(hù)的斜坡或味食尚，果果柔性網(wǎng)的圍護(hù)作用，將落實(shí)控制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而落實(shí)危害的防護(hù)工資。當(dāng)主-被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)覆蓋于爆破開挖工作面上時(shí)，他邊形成了能有效防止爆破費(fèi)事危害的爆破防護(hù)系統(tǒng)。目前，斜坡圍護(hù)系統(tǒng)按期防護(hù)功能、防護(hù)嗯呢管理，主要狗工程和結(jié)構(gòu)形式的不同分為三類6中型號(hào) 型號(hào) 防護(hù)網(wǎng)型 結(jié)構(gòu)形式 適用條件 GER1 SO/2.2/50 上沿支撐繩+柔性錨桿 緩坡小碎落石圍護(hù) GAR1 DO/08/300 邊沿（或上沿）柔性錨桿+支撐繩 大塊徑落石圍護(hù) GPS1 DO/08/300+SO/2.2/50 同GAR1 大、小塊徑落石圍護(hù) GRSB R3/5/30+SO/2.2/50 同GAR1 陡坡大、小塊徑落石圍護(hù) GRC-65B TECCO-65 同GAR1 陡坡小碎落石防護(hù) GBS1 DO/08/300+SO/2.2/50 四周便捷繩+柔性錨桿 爆破防護(hù) 斜坡圍護(hù)系統(tǒng)安裝時(shí)，盡在防護(hù)區(qū)域的四周或其中三遍（上邊、左右兩側(cè)邊）以柔性錨桿進(jìn)行局部錨固，防護(hù)區(qū)域中部伍支撐繩結(jié)構(gòu)，也無需系統(tǒng)錨固，防護(hù)網(wǎng)間直接風(fēng)戽形成一個(gè)完整的覆蓋面，自然披掛于坡面。他在安裝時(shí)不要求系統(tǒng)向斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)一樣盡可能緊貼坡面，甚至可僅采用上巖錨桿和上沿支撐繩作為系統(tǒng)的懸掛支撐，星辰類似“窗簾”的簡(jiǎn)單維護(hù)結(jié)構(gòu)。這種防護(hù)架構(gòu)既憑借系統(tǒng)資中給潛在崩塌花落體提供一定的負(fù)壓穩(wěn)定作用，部分地限制崩塌的繁盛，有允許落石愛系統(tǒng)的坡面構(gòu)成的相對(duì)封閉的空間內(nèi)有一定限制地順坡果洛。落石由于防護(hù)網(wǎng)的阻滯作用，運(yùn)動(dòng)速度被降低到很小，在下落過程中也不會(huì)再發(fā)生彈跳，所以落石的運(yùn)動(dòng)被線支撐順坡向下的滑動(dòng)、果洛，起運(yùn)動(dòng)過程中的速度和能量都會(huì)很小，因而匯在碎落太、坡腳或其他具備堆石條件的地方、堆積下來，從而避免了危害。斜坡圍護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)目的不是要組織崩塌的發(fā)生，而是控制崩塌發(fā)生的過程，時(shí)期不造成任何危害，這對(duì)崩塌落經(jīng)濟(jì)、有效的方法。斜坡圍護(hù)系統(tǒng)除用作崩塌落石房戶外，還可用在爆破防護(hù)工作面上，作為爆破房戶外使用，該系統(tǒng)在使用中以其資中和柔性來暖沖和組織爆破費(fèi)事的運(yùn)動(dòng)，效果也十分好。