關鍵詞 |
臨汾聲屏障公路聲屏障,定制聲屏障公路聲屏障,定制聲屏障公路聲屏障,生產聲屏障公路聲屏障 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
河北 |
材質 |
PC |
加工定制 |
是 |
芯材 |
巖棉 |
形狀 |
長方形 |
聲屏障分為:1.道路隔音屏障、空調設備隔音屏障、工業隔音屏障,
2.金屬百葉聲屏障、金屬篩孔聲屏障、混凝土聲屏障、PC聲屏障、玻
璃透明聲屏障。
3.鐵路聲屏障、公路聲屏障、景觀聲屏障、居民區聲屏障
公路聲屏障的特點:
1、隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;
2、吸聲系數高:平均吸聲系數應不小于0.84;
3、耐侯耐久性:產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
4、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線。
5、經濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節省施工費及人工費。
6、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。
7、輕便:吸音板系列產品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低8、防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環保和防火規范的要求。
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
公路聲屏障組成:主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋的鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成公路聲屏障。
聲屏障巖棉性能特點
1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。
2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機質礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時要加入有機粘結劑或添加物,這些對制品的燃燒性能會產生一定的影響。
3、隔音性能:巖棉制品具有優良的隔音和吸聲性能,其吸聲機理是這種制品具有多孔性結構,當聲波通過時,由于流阻的作用產生摩擦,使聲能的一部分為纖維所吸收,陰礙了聲波的傳遞。
聲屏障施工要求:
1修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
2聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。
3聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基安全穩定。
4聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
5聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷,并防止漏聲。
6聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。
7聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。
8聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
9聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。
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