關(guān)鍵詞 |
聲屏障公路聲屏障,廊坊公路聲屏障,聲屏障公路聲屏障,公路聲屏障規(guī)格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
玻璃棉 |
形狀 |
長方形 |
聲屏障PC板的重量輕
在相同厚度及面積下,PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運及聲屏障施工的難度。
聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。
聲屏障立柱一般高度在2-4米,以3-4米居多。而吸聲結(jié)構(gòu),有1-4米都為開百葉口吸聲的全吸聲型;也有只有上半部分吸聲,而下半部分不開百葉口的只隔聲部分的半吸聲型;為增加吸聲效果,增加其吸聲面積,使其具有高吸聲量及長頻率帶寬的“尖劈式”吸聲型。
高速公路聲屏障對于司乘人員也有一定影響,如藍色綠色使人感到清新,高速聲屏障色彩的挑選應(yīng)與周圍布景環(huán)境交融,比如綠色能夠與高速綠化帶交融,因而應(yīng)思考高速聲屏障建造時所處布景,還有注重司乘人員的視覺疲勞也應(yīng)當(dāng)思考的要素,通常中性傾向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感,挑選色彩時分中性溫文的色彩。
公路聲屏障一般量都較大,后期更換的過程中不可能一一測量每個間距,只能依照初始設(shè)計圖紙再根據(jù)現(xiàn)場,測量大概數(shù)據(jù)。由于原始立柱間距做的不夠,導(dǎo)致有些地方透明屏體更換后可開窗戶開不開,個別地方安裝不進去,或者大了2-3公分,或者小了三四公分。一般立柱間距公差在±10mm內(nèi),普通隔音板可適當(dāng)放松,針對可開窗式聲屏障需要做到度要高,否則就會導(dǎo)致玻璃窗開不開。
阻性隔聲屏障:阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡便。
頂部弧形聲屏障材質(zhì):鍍鋅板 鋁板
弧度按照圖紙要求制作。我廠生產(chǎn)的弧形都是一次成型的。
成型厚度可定制成:80mm 或者100mm
頂部弧形聲屏障的特點:吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久。
頂部弧形聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標(biāo)顏色。目前頂部弧形聲屏障產(chǎn)品用途廣泛。
聲屏障立柱及法蘭盤1.一般型鋼分為熱軋和高頻焊接兩種,熱軋分為國標(biāo)料和小廠料,不同種類的型鋼,其重量和單價都不同,購買者一定明白同樣規(guī)格鋼立柱,需要看重量。還有高頻焊接屬于后加工,對板厚可以隨意調(diào)換尺寸,不是一次成型,這就造成了價格差別。2.法蘭盤,采用聯(lián)合沖剪技術(shù),使鐵板一次成型,避免鉆床鉆孔,使孔距更標(biāo)準(zhǔn),易于安裝。3.立柱需要熱鍍鋅處理,上鋅量也是有差別的,一般要求上鋅量大于400g/㎡,噴塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、拋丸,為了防止,塑層、脫皮,表面上都聲屏障立柱,這道工序很重要,但是有些公司沒技術(shù)。5.***后一點,塑扥的選擇,塑粉是分5個層次,好的塑粉質(zhì)保8-10年,差的只能1-2年。
聲屏障立柱的技術(shù)參數(shù):
常用國標(biāo)立柱規(guī)格 :100*100*6*8,125*125*6.5*9,150*150*7*10,175*175*7.5*11
表面處理: 熱鍍鋅處理,上鋅量大于400g/㎡,噴塑厚度不小于0.08mm。
法蘭盤,采用聯(lián)合沖剪技術(shù),使鐵板一體成型,避免鉆床鉆孔,使孔距更為標(biāo)準(zhǔn),易安裝。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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