鐵路防護柵欄使用條件
（1）新建鐵路
時速200公里及以上鐵路，所使用2.2m混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時速200公里以下鐵路，一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。
（2）在建鐵路工程
時速200公里以上的鐵路，安裝鐵路防護柵欄的同時，外面需要加裝刺絲滾籠;未安裝鐵路隔離柵金屬網片的地段，按新建鐵路工程標準設置，防護柵欄應設置在用地界以內0.5m處。
（3）既有鐵路改建工程
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄，它由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

鐵路防護柵欄分水泥和金屬網片防護柵欄兩種，傳統鐵路線路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網片用來封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網樣式相同。滾籠用來防止行人跨越鐵道防護線，沒有了接觸點，不容易翻越到行車范圍內，保障了鐵路列車安全運行，降低意外發生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網片一般是1.8米高，根據該段列車運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網廠可提供鐵路防護柵欄網片、刺絲滾籠原材料和安裝服務，按照鐵道部經濟規劃研究院制定的通線標準制作，有的技術人員管理施工隊伍，保障項目順利進行。

鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施，選擇低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路防護柵欄特點
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體和諧 美觀。
5.防腐、防老化、抗曬等特點。

鐵路護欄網據說塑鋼護欄在很多地方更為顯眼，比如護欄周圍的一些居民區和公眾的保護等，都將用于此類護欄。由于其強度好、重量輕、造型美觀、耐腐蝕、耐酸堿性能好等優點，使護欄的應用范圍更加廣泛，成為人們熟悉的護欄。目前護欄的價格受很多因素的影響，鐵路護欄網包括工廠的生產工藝和護欄生產所用的原材料。護欄的材質，如護欄的質量，將間接影響護欄的價格。

鐵路線路防護柵欄安裝及設置
(1)平緩地段設置型式
平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護柵欄型式穩定性好，適用于大多數地區，缺點是爬坡能力差，地面坡度不宜超過 12°。6°以下地段防護柵欄單元長度 3. 0 m，6° ～12°地段防護柵欄單元長度 1. 59 m
(2)斜坡地段設置型式
斜坡地段采用臺階型 2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。對于地面起伏變化較大，地面坡度超過12°的斜坡地段，普通的鋼筋混凝土防護柵欄已無法適應地形變化，需采用特殊防護柵欄來緩解坡度較大帶來的下檻離地面較高的問題
(3)人口地區設置型式當鐵路穿越山區、戈壁等常年沒有人、畜通行的地段，在這些地方設置鋼筋混凝土防護柵欄成較高，且利用率較低。本著經濟合理的原則，可以考慮在這些地區設置1. 8 m 高鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄
(4)人口密集區及特殊地段設置型式對于靠近村鎮、人口密集區、車站兩端、上跨立交下線路兩側等特殊地段，可以考慮采用 2. 2 m 高

隨著現代交通的快速發展，交通障礙的類型也在不斷創新。為了更方便行人和各種機車，交通護欄的責任不應該被允許。現在許多城市投入了大量的人力和物力來修建護欄，這在很大程度上給城市的交通秩序帶來了安全。城市交通障礙物變得越來越重要，隨著技術的更新和發展，種類也越來越多。鐵路護欄網類型多樣。它們給不同的城市設施帶來不同的功能，在日益繁榮的城市交通中發揮著越來越重要的作用。鐵路護欄網是設置在鐵路路邊的一種護欄網，是一種警示和強行分隔設施。根據其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護欄和帶中央分隔帶的低護欄。一高一矮，搭配起來，更便于交通管理。